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深圳到北京的高铁一共有那几站
G1002高铁途经的站点依次为：深圳北、虎门、广州南、韶关、郴州西、衡阳东、长沙南、岳阳东、武汉、郑州东、石家庄、北京西。G1002次列车是从深圳北站开往北京西站的高速动车，属标杆车次。这趟高铁线路连接了中国的南端与北端，穿越了多个省份和城市。
北京到深圳有9个直达班次，分别为D72G7D90D90Z18G7D90D92K105，其中最快的班次是G79，途经6个站点，共耗时62小时，可根据自己需求选择。
北京西至深圳北的高铁线路沿途经过多个重要站点，形成了一条贯通南北的高效铁路网络。具体来说，北京西站作为起点，之后依次经过涿州东、高碑店东、保定东和定州东等站，最终到达石家庄南站。
驾车推荐：22小时41分钟2160.3公里，途经：长深高速、大广高速。
京港高速铁路北京至深圳段共设68座车站：丰台站、双辛站、雄安站、任丘西站、肃宁东站、深州东站、衡水南站、枣强南站、清河西站、临清东站、聊城西站、台前东站、梁山站、郓城站、菏***站、曹县西站、商丘站、商丘东站、芦庙站、亳州南站、古城东站、太和东站。
g278列车途经站点,信阳泰安旅游推荐路线
g2762是由昆明南站开往济南西站的高速动车组列车，沿途经过的站点有：昆明南，曲靖北，盘州，安顺西，贵阳北，凯里南，铜仁南，芷江，怀化北，韶阳北，娄底南，湘潭北，长沙南，岳阳东，咸宁北，武汉，信阳东，许昌东，郑州东，开封北，商丘，砀山南，萧县北，徐州东，枣庄，曲阜东，泰安，济南西。
G278，青岛→青岛北→潍坊→青州市→淄博→济南→曲阜东→枣庄→徐州东→砀山南→开封北→郑州东→驻马店西→信阳东→武汉→长沙南→衡阳东→耒阳西→郴州西→韶关→广州南，全程共有21个停靠站。
G278：从淄博开车时间为08：20，预计到达武汉的时间为14：58，预计总用时06：38。途经站点依次分别是：淄博、济南、曲阜东、枣庄、徐州东、砀山南、开封北、郑州东、驻马店西、信阳东、武汉、长沙南、衡阳东、郴州西、韶关、广州南。
青岛到广州只有一趟高铁，为G278次。本列车沿途经过：青岛，潍坊，青州市，淄博，济南，枣庄，徐州东，砀山南，民权北，郑州东，许昌东，驻马店西，信阳东，武汉，咸宁北，长沙南，衡阳东，郴州西，韶关，广州南等20个车站。
高铁广州南站去西安,北京,上海分别线路图
北京到上海坐高铁需要约 5 - 6 小时，具体时间取决于车次和班次。中途高铁经过的城市有天津、济南、徐州等地，不同的车次可能会经过不同的城市。
上饶：位于江西省东北部，是沪昆高速铁路上的重要站点。金华：浙江省的重要城市，也是沪昆高速铁路的途经站点。杭州东：浙江省杭州市的主要高铁站，连接多条高铁线路。这些站点是G100高铁从广州南站出发前往上海虹桥站途中会停靠的主要站点。
北京到上海，高铁4个多小时到六个多小时的都有，看班次和经停站点多寡。以G5为例，时间只需要四个半小时，中途仅停靠天津南站和南京南站。以G415为例，时间要六个小时，中途停靠较多站点，如廊坊、沧州西、德州东、济南西、泰安、徐州东、蚌埠南、南京南、镇江南。
广州南站到北京南站无直达线路，但经过转乘可到达。
广州南（始发站）、长沙南、南昌西、杭州东、上海虹桥（终点站）。G86次高速动车组列车由广州南站开往上海虹桥站，列车于8：00自广州南站始发，14：48终到上海虹桥站，列车运行总里程1790km，总时间6小时48分钟。
从北京到福建有高铁吗?
京福高铁是一条连接北京与福建的高速铁路。它从北京的起点出发，经过多个站点到达福建。其中，北京南站是起始站，也是重要的交通枢纽站。接下来途经的廊坊站、德州东站等，都是沿线的重要站点，为旅客提供了方便的乘车和换乘服务。
从北京出发 北京南站是北京到福州高铁的起点站。这个车站是全国重要的铁路枢纽之一，设备齐全，服务完善。在北京南站候车室内，不仅有各种美食和商店，还有充足的座位和充电插座，可以让你的等待时间更加愉快。此外，北京南站外还有很多公交车和地铁线路，交通非常便利。
北京坐高铁到厦门大约需要 7小时到9小时之间。具体时长取决于高铁车次和线路状况。北京是中国的首都，而厦门是福建省的一个城市，两者之间有高铁线路连接。由于高铁的实际行驶时间可能受到多种因素的影响，如车次、线路速度限制、沿途停靠站点等，因此确切的时间会有所不同。
而古田北站则是福建省宁德市古田县的一个铁路站点。最后，列车会抵达福州站，这是福建省省会福州市的一个主要铁路枢纽，也是京福高速铁路的终点。通过这条高速铁路，人们可以方便地从北京到达福州，沿途经过多个重要城市，连接了华北、华东和华南地区，促进了区域经济的发展和人员往来。
G字头的车是没有卧铺的，D字头的车有，但是不多。动车有卧铺，福州到北京的动卧，车型是CRH—2E 北京铁路局自2010年2月5日起开行北京南至福州D371次、自2月6日起开行福州至北京南D372次卧铺动车组列车。列车全程运行16小时，较目前开行的直达特快列车缩短3小时，较快速列车缩短18小时。
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