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k279,15车厢9O号座在窗口边吗?
1、靠窗，117靠过道。Z，K等普通列车靠窗座位分布如下 一般列车车厢有118个座位，座号是1—40号的靠乘务员休息室这端；80—118号在车厢另一端；41—79号在车厢中部。
2、K火车硬座的座位号尾数是0、9的靠窗，每节车厢固定118个座位，没有0号的座，从1号开始，所以1号也靠窗。
3、K火车硬座，座位号尾数是0、9的靠窗。K火车每节车厢固定118个座位，没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。
4、座车厢座位分布表 座位号尾数是0、9的靠窗。
K279次列车时刻表
1、邯郸站最新列车时刻表 铁道部决定，自4月18日零时起，我国铁路将正式实施第六次大面积提速和新的列车运行图。此次提速后，邯郸火车站将办理停站旅客列车103列，增加了到昆明、贵阳、武昌、沈阳北、南昌等方向的列车。
2、K279次列车经过以下站点：北京西、高碑店、 保定、石家庄、高邑、邢台、安阳、汤阴、鹤壁、新乡、郑州、许昌、漯河、平顶山、鲁山、襄阳、谷城、武当山、十堰。
3、平顶山西火车时刻表目前有52条火车运营线路经过，主要指标包括列车车次、始发站终点站名称、到达时间、发车时间、累计用时、累计距离等。
k729次列车从北京到平顶山西几个小时
1、清河城、大营镇、衡水、辛集、石家庄北、阳泉北、太原、忻州、原平、宁武、朔州、岱岳、怀仁。K729/K732次列车是从广州东到大同的火车，全程距离2835公里，历时40小时36分，发车时间12：46，到站时间第三天的5：22。
2、北京到平顶山也可以坐火车，高铁只需要四个半小时多一点，速度很快，就是票价高，需要380多元。也可以坐普通火车，需要十三个多小时，票价便宜多了，最低票价（也就是硬座票价）115元，硬卧票价也就是200多元。
3、北京西到平顶山市的火车，有两个车次，13：41在北京西发车的G1575次，到达平顶山西的时间是18：17，历时需要4小时36分钟；其中一个K589停运。
4、G1589次列车，14：05从北京西站出发，18：09到达目的地平顶山西站，运行历时4小时4分钟，二等座票价385元。途中经停车站如下：高碑店东，石家庄，邯郸东，安阳东，新乡东，郑州东。
k279列车11车厢112和113是挨着的吗
1、不是的，火车第二节车厢的112号和113号座位都不是靠窗户的，也不是挨在一起的，而是在车厢尾部倒数第二排的过道两边。
2、K字头火车一般为118个座位，有的部分也为112个座位，因为多了一个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位，分为4和111111118，其他都为3+2座位排列形式。
3、k火车即是K字头的快车，是中国铁路的一般列车。位置一般都是3加2的分布，中间是过道，两侧是座位，一排三人的座位，另一排是二人的座位。
k279火车定员多少,就是一个车厢坐几个人
k279次列车11车厢11113号是不在一起的，中间隔着走廊。如图所示，k279次列车硬座定员118人。
这趟K279次火车的13号车厢就是一节没有列车长办公席的硬座车厢，定员是118人，靠窗口的座位是：尾号0的座位；001号座位，118号座位。
K279次火车的17号车厢是没有列车长办公室的硬座车厢，定员是118人，靠窗口的座位是：尾号0的座位；001号、118号座位。
座车厢座位分布表 座位号尾数是0、9的靠窗。
K字头列车一般是25型车底，大概15节硬座车厢。硬座车为3加2的座位布局，共118个座位。软座车为2加2座位布局，定员72人。
就是在这个车厢中后段倒数第6排的一个三人座最里面的那个位置。这趟K279次火车的15号车厢就是一节没有列车办公席的硬座车厢，共有118个定员座位，靠窗口边的座位是：尾号0的座位；001号座位，118号座位。
k279列车11车厢112和113座位是挨着的吗?
1、不是的，火车第二节车厢的112号和113号座位都不是靠窗户的，也不是挨在一起的，而是在车厢尾部倒数第二排的过道两边。
2、K字头火车一般为118个座位，有的部分也为112个座位，因为多了一个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位，分为4和111111118，其他都为3+2座位排列形式。
3、火车113座和114座是一起的，是一个两座位，靠在一起的。
4、号座位在车厢尾部倒数第二排的三人座外面靠过道。114号座位在另一边两人座外面靠过道，旁边里面的114号才靠窗口。115号座位在斜对面另一边倒数第一排的两人座里面靠窗口。
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