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怎么向***申请承包公交线路
您好。从社会公益上来看***不会给你承包公交线路的机会。由于您是想私人开一条公交线路，推测您的实力可能并不足以雄厚到可以为这条线路的乘客安全出问题后作出补偿。***一般都会给明显有实力承担赔偿责任的大公司这个机会。
具体需要你与当地负责营运的部门取得联系。毕竟每个地方不一样。
城市公交公司以前全是***开的，作为城市公共事业的一部分。现在绝大部分城市都***取多种经营方式办公交，积极吸引内外资民营资本办公交，因此私人是可以办公交公司或参与公交承包运营的。至于相关优惠政策，各地不同，很难几句话说清楚，但民营资本参与办公交都能享受一定的税收优惠，公交车一般可以免养路费。
私人承包公交车线路国家有补贴吗
国家给予公交车包括国有企业和私营企业的补贴有的。不过不挣钱。在鹤岗公交车线路可以承包给私人。其实在我国，国内许多城市的公交车都是亏损经营，由***财政补贴。私人承包赚钱是比较困难的，想要盈利，无非就是提高票价，但是如果票价提高了，很多人可以选择其他交通工具，私人承包公交车并不是一个好营生。因此鹤岗私人承包公交车不挣钱的。
在我国，许多城市的公交车都处于亏损状态，因此***财政会提供补贴。然而，私人承包公交车并不是一项赚钱的生意。如果想要盈利，只能通过提高票价来实现，但这可能会导致乘客选择其他交通工具。因此，在鹤岗私人承包公交车线路是不赚钱的。公交车通常按照固定路线行驶，有专属的路号，用来搭载乘客。
鹤岗公交车线路可以承包给私人，但并不赚钱。在我国，许多城市的公交车都是亏损经营，需要***财政补贴。私人承包公交车想要盈利是相当困难的，因为想要盈利只能提高票价，但这样一来很多人可能会选择其他交通工具。所以对于私人承包公交车来说，这并不是一个好的经营方式。
市***出资对新购车辆每车给予1万元的资金补助，乡村公交车辆强制保险费用由各县***补贴，争取农村公交车享受国家燃油补贴政策，并在国家补贴标准基础上地方财政再配套补贴50%；各部门按照培育发展农村公交的有关扶持政策，对从事农村公交的车辆免除了相关费用。
城市公交公司以前全是***开的，作为城市公共事业的一部分。现在绝大部分城市都***取多种经营方式办公交，积极吸引内外资民营资本办公交，因此私人是可以办公交公司或参与公交承包运营的。至于相关优惠政策，各地不同，很难几句话说清楚，但民营资本参与办公交都能享受一定的税收优惠，公交车一般可以免养路费。
公交车和路线是属于国家还是给个人承包
为了不引起不必要的冲突国家是不允许个人承包的，但也有些城市是城郊的线路是承包给个人然后大家联营的。如果说是承包到个人，每一个城市都是从个人承包才转型到现在的国家管理制的，个人承包存在这很多因素。
一般情况下，个人不允许承包客车路线。 国家为了防止潜在的冲突，通常不批准个人承包这类线路。 然而，某些城市的城郊线路可能***取集体联营的方式运营。 公交车路线的承包制度，多年前曾经存在，但目前各省市正在逐步收回已承包的路线。
不可以公交公司属于非盈利企业，由国有企业统一管辖和运营，个人不可以开设公交公司，只能承运（承包）运营线路。
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