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2020年山东拟开工这9条高铁
年山东省拟开工的9条高铁分别是： 京雄商高铁山东段：项目投资102亿元，全长639km，设计时速350km/h。 京沪二通道天津至潍坊段：全长36372公里，设站11座，起自天津滨海西站，终至济青高铁潍坊北站。 京沪二通道潍坊至新沂段：全长约31562公里，设站9个，设计时速350km/h。
这条高速铁路就是济枣高速铁路，起点位于济南市，途经泰安、济宁，最终到达枣庄市台儿庄区，全线长2657公里，其中新建260.32公里，利用既有工程25公里。该条线路预计2020年11月开工建设，设计时速350公里。
几天前，济郑高铁山东段、鲁南高铁菏泽至兰考段、黄台联络线也已启动建设。此外，2020年还将开工建设京沪高铁二通道天津至潍坊段、潍坊至烟台、莱西至荣成、济南至滨州、济南至枣庄旅游高铁等5个高铁项目。到2020年底，全省高速铁路运营和建设里程达到3900公里。
济滨、济枣、德商三条高铁线路的具体走向及济南站点已披露，力争年内开工。以下是具体信息：济滨铁路： 走向：西起济南市，从济南枢纽济南东站引出，向北经济南市历城区、遥墙机场、章丘区，上跨黄河经济南市济阳区、商河县，向东经滨州市惠民县、滨城区，接入滨洲站。
据悉，潍莱高铁已列入山东省综合交通2020年近期规划，成为省内“三横”快速铁路网的“中部通道”，将随济青高铁同步规划。依托这条高铁线路，潍坊和烟台两地市民出行将更加方便。届时，烟威地区开往济南方向的列车可直接通过青荣城际-潍莱高铁-济青高铁到达淄博、济南，济南与烟台可实现2小时直达。
g7350中途哪些站停
1、G7350火车中途停靠的站点包括：宁波、余姚北、绍兴东、杭州东、海宁西、嘉兴南、上海虹桥。G7350火车是从宁波开往上海虹桥的高速动车组列车。这趟列车在宁波站发车后，会经过余姚北站，这是列车离开宁波后的第一个停靠站。余姚北站是浙江省余姚市的一个重要交通枢纽，这里连接着余姚与周边城市的交通网络。
2、G7350 次列车从苍南站到南京南站，途经以下站点：苍南站：始发站，发车时间为 17：30。平阳站：到达时间为 17：40，发车时间为 17：47，停留 7 分钟。瑞安站：17：57 到达，17：59 发车，停留 2 分钟。温州南站：18：10 到达，18：16 发车，停留 6 分钟。
3、g7350线路上共有20个中途站，分别是：北京西站、保定东站、石家庄站、邢台东站、邯郸东站、唐山北站、秦皇岛站、昌黎站、沧州西站、德州东站、临沂站、菏泽站、济南西站、滨州站、聊城东站、枣庄站、滕州东站、威海站、烟台站、营口东站、沈阳北站。
4、G7350高铁在无锡的无锡站停靠。具体信息如下： 终点站：G7350次列车的终点站为无锡站。 沿途站点：该列车从苍南出发，沿途经过鳌江、温州南、青田、丽水、缙云西、永康南、金华南、义乌、杭州东、松江南、上海虹桥、苏州，最终到达无锡站。
5、G7350次列车从苍南站出发，经过平阳、瑞安、温州南等多个站点，最终到达南京南站。在每个站点，列车都会进行短暂的停留，以便乘客上下车。例如，在平阳站停车时间为7分钟，在瑞安站停车时间为2分钟，以此类推。
枣庄市有去滨州的高铁嘛
截止于2016年10月止，枣庄到滨州没有高铁，可以参考以下坐车方案。
山东滨州有高铁站，目前正在建设中。滨州高铁站位于滨州市滨城区黄河二十路、渤海四路附近，是济滨高铁和津潍高铁的交汇点。该站由中铁十局负责施工，***工期为740天，预计竣工时间为2026年9月30日。高铁站的设计结合了现代建筑风格与滨州的地域文化特色，旨在打造一个具有滨州特色的现代化交通枢纽。
滨州有高铁，即济滨高铁，目前正在建设中，预计2026年9月底前具备通车条件。这条高铁线路连接济南与滨州，全长约145公里，设计时速为350公里。建成通车后，滨州将融入全国高铁交通网络，交通将更为便捷，乘客将能够通过高铁快速便捷地到达目的地，同时也将促进滨州的经济发展和旅游业的繁荣。
从滨州到枣庄怎么最快?
从滨州到枣庄最快的走法：滨州乘长途汽车到淄博，大约1小时多一点；再从淄博乘火车到枣庄：高铁2个多小时。加上换乘时间，估计最快4个多小时可以到。也可以县城长途汽车到济南，2个半小时左右，再换高铁，总时长大约5个多小时。
在邹城西收费站处，转入G20青银高速公路，行驶约146公里，经过济宁、曲阜、梁山等地。在梁山南收费站处，转入G22青兰高速公路，行驶约200公里，经过兖州、邹平、滨州等地。在滨州西收费站处，下高速公路，进入滨州市区。
约326，2公里。根据百度地图查询得知，从滨州市人民***到枣庄市人民***，最短路程约326，2公里，驾车耗时约5小时5分钟，途经：滨莱高速、京沪高速。
鲁西南高铁规划是怎么样的
1、按照规划，山东鲁西南有两条国家级重要高铁通道，为京沪和京九高铁；两条省级重要高铁通道，为鲁南、济枣高铁；两条重要区域性高铁通道，为济济、鲁南高铁南线。6条高铁线路共同组成了鲁西南地区的高铁网络。作为鲁西南现代化的高铁客运车站，鲁南高铁菏泽段建成后，菏泽将正式迎来高铁时代。
2、鲁南城市群最新规划主要包括以下几个方面：交通网络建设：高铁线路：正在建设多条高铁线路，如鲁南高铁曲阜至菏泽至兰考段、京雄商高铁山东段、京沪高铁二通道潍坊至新沂段、滨淄临高铁、济枣高铁等。高速公路：规划了临淄至沂南延至鲁苏界高速、济南至微山高速、日照至菏泽公路枣庄至菏泽段等高速公路项目。
3、兖州作为鲁西南的重要交通枢纽，目前不通高铁的主要原因如下：地理位置限制：兖州城区的地理位置决定了其高铁建设的难度。京沪铁路已经横贯兖州城东，且继续往东就是曲阜。由于空间限制和现有铁路布局的影响，兖州城区内难以再找到合适的地点修建新的高铁线路。
4、林州高铁最终确定的线路是安阳经濮阳至菏泽城际铁路，该线路已列入《中原城市群城际铁路建设规划》。这条线路是规划的沪太高铁通道的一部分，具体为安阳至菏泽段。根据前期研究方案，沪太高铁起自郑太高铁长治市，途经豫北安阳市、濮阳市，鲁西南菏泽市接入徐州铁路枢纽。
5、促进区域经济发展：鲁南高铁的建设将显著提升鲁南、鲁西南地区的交通便利性，有助于这些区域更好地融入山东省乃至全国的经济体系。通过改善交通条件，可以吸引更多的投资和产业落地，从而推动当地经济的快速增长。
6、提升交通便利性：鲁南高铁的建设将显著提升鲁南、鲁西南及中原地区的交通便利性，使得这些地区与山东省内其他城市以及全国其他地区的联系更加紧密。这将有助于促进人员流动和物资交流，为经济发展提供有力的交通保障。
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