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达州高铁什么时候开工
达州高铁***于12月20日正式开工。以下是关于达州高铁开工时间的详细解具体开工日期：根据北京市公共***交易中心发布的招标公告，新建成都至达州至万州铁路华蓥山隧道段站前工程***于12月20日正式开工。预计完工日期：该工程预计在2025年3月20日完工，整个成达万高铁项目的建设周期为5年。
根据公告内容，项目***于12月20日正式开工，预计在2025年3月20日完工。这一项目的建设范围包括华蓥山隧道段站前工程，全长965公里，具体路径是从大竹县观音村北侧向西进入华蓥山，于渠县栏桥村出华蓥山。工程内容涵盖桥梁一座、隧道一座以及路基75米。
达州高铁南站***于2021年底或2022年初正式动工。该站位于达州市达川区斌郎街道石观村空铁新城，是铁路达州枢纽的主要客运站。站房设计为线侧站房与高架候车相结合的形式。近期，成达万车场和西达渝车场的站台规模预计为6台15线，远期规划为10台23线。
年通高铁。根据查询达州市达州区动车通道规划可知，***工期：1552天，开工日期为：2020年12月20日，竣工日期为：2025年03月20日，达州预计在2025年通高铁。
成康铁路什么时候修好
成康铁路预计在2025年前竣工并投入运营。根据最新资料，该铁路分为两个阶段进行建设。第一阶段为衡阳至贵阳段的施工，预计将于2022年完工。第二阶段为贵阳至成都段的施工，预计将在2025年前完成。成康铁路全长约1940公里，作为连接成都与湖南衡阳的重要铁路干线，成都至遂宁段已于2015年开通运营。
根据查询相关资料信息：该铁路规划分两期建设，其中第一期工程包括衡阳至贵阳段，***于2022年建成通车。第二期工程包括贵阳至成都段，***在2025年前建成通车。成康铁路，全长约1940公里，是连接中国成都和湖南衡阳的干线铁路。
康林铁路，作为里程最长且施工难度最大的路段，***于2018年底开始施工，预计工期为7年。整个川藏铁路***于2026年全线通车。这条铁路的建设不仅将极大地缩短川藏地区的旅行时间，还将促进当地经济的发展。成康铁路的建成将连接成都、雅安和康定，为这些地区提供更加便捷的交通条件。
成康铁路连接成都与康定，其中成都到雅安段的建设始于2014年底，预计2018年可以正式通车。雅安到康定段则***于2016年启动，同样会在2018年与前一段合并通车。康林铁路从康定延伸至林芝，这是整个川藏铁路中施工难度最大的部分，预计将在2022年开始动工，并预计到2030年才能全面投入使用。
成康铁路是指成都至康定的一条铁路，是川藏铁路的重要组成部分，是《国家中长期铁路网规划（2008年调整）》中的一条铁路，于2012年获得国家发改委批复。成都—雅安段2014年12月6日开工；雅安—康定 （新都桥）段2016年开工。通车后，从成都到康定时间缩短为1个多小时，比现在坐汽车省4-5个小时。
遂渝城际高铁***开工时间
遂渝城际高铁指的是连接四川遂宁和重庆的高速铁路项目。目前该项目正在进行前期工作和选址研究，还没有公布具体的开工时间。据最新消息，该项目***建设一条全长约245公里的高铁线路，设计时速350公里，预计总投资约为267亿元。根据四川省发改委公布的规划，该项目***在2025年建成通车。
根据查询相关资料信息，2007年5月8日，遂宁市发改委发布消息：按照铁道部***，遂渝铁路项目拟于今年底开工，2010年通车。
遂渝铁路，一条连接四川遂宁与重庆北碚的高铁线路，全长约164公里，设计速度达到惊人的200公里/小时，是西部地区目前速度最快的铁路。它连接了达成铁路和襄渝铁路，全长共计237公里，以200公里的时速计算，只需1小时10分钟左右，考虑到停靠站的影响，准点运行大约129分钟。
高铁十四五规划
1、十四五高铁规划中，蓉遵高铁泸州至遵义段项目已被纳入四川省“十四五”铁路建设规划调整方案，并且已启动可行性研究设计工作。以下是关于该项目的详细解项目纳入规划：蓉遵高铁泸州至遵义段项目已被正式纳入四川省“十四五”铁路建设规划调整方案，这意味着该项目在未来五年内有望得到实施。
2、呼朔高铁（呼和浩特至朔州高速铁路）的最终线路已确定为：呼和浩特东站—和林格尔—清水河—朔州东站，全长约147公里，设计时速250公里（预留提速条件），预计2025年建成通车。线路概况与建设意义该线路是内蒙古“十四五”铁路网规划的重点项目，将连通呼和浩特与山西朔州，进一步完善华北地区高铁网络。
3、江苏已确定的5条高铁大概率是“十四五”***开工的淮新高铁、常泰铁路、扬马城际铁路、宁宣城际铁路、宁杭高铁二通道，但目前来看这5条高铁在“十四五”很难开工，大概率延期至“十五五”，以下是各线路的具体情况：淮新高铁：受京沪高铁二线走向影响，该线路与新沂经宿迁至淮安段平行，推进可能性较低。
4、焦洛平高铁目前尚未公布具体开工时间，但根据2024年2月的项目推进动态，该线路已完成可行性研究审查，预计2024年内开工，建设周期约4年。项目最新进展 焦洛平高铁（焦作—洛阳—平顶山）是河南省“十四五”规划的重点项目，设计时速350公里。2024年初，国铁集团已组织完成可研评审，线路走向和站点设置基本确定。
5、监***铁在2025年的规划路线主要涉及仙桃经洪湖至监利铁路。这条铁路线已经纳入国家十四五铁路发展规划，并已经具备开工建设条件。如下：起点与终点：该铁路线起于武仙城际铁路仙桃站，终止于监利毛市镇，途径仙桃市彭场和杨林尾镇、洪湖市万全、峰口、瞿家湾镇以及监利的福田寺、分盐等地。
6、沪苏湖高铁：该在建铁路最高设计速度350千米/小时。目前湖州东、南浔、盛泽3站站房工程已开始施工招标，将于10月开工，2024年5月竣工。 宁杭铁路二通道：该铁路初步规划线路为南京—溧水—高淳—郎溪—广德—安吉—杭州，目前已纳入我国“十四五”规划等多项上位规划中。
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