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z134次列车途经南昌哪个火车站,是南昌西火车站吗
z134次列车经过以下站点：井冈山、 吉安、南昌西、九江、衡水、霸州、北京西。Z134次列车是一列直达特快列车，运行时间为15小时13分，全程距离为1773公里。
Z133次列车是北京西至井冈山的车次，Z68和Z66是南昌至北京西站的车次，但是经停的站点不同。
不一定的。叫动车站肯定不标准，因为没有动车站，如果你搜地图的话，也没有高铁站，一般动车站、高铁站都叫南站、北站、东站什么的，有的地方火车站也走高铁，但是叫南站、北站、东站什么的，那是绝对走高铁和动车的，不会走火车。
它该是火车的时间了。应该是D734。2008年12月30日，Z134次列车降级为D734次动车组列车，列车***用CR200J型动车组。原井冈山-北京西Z134次列车由原K134次列车升级而来。该趟旅客列车***用新型25T空调车底，由18辆列车组成，由南昌铁路局南昌客运段担当。
桥梁和隧道总长度占全线总长度的15%，全线设车站5座。2005年3月全线动工，2007年4月18日，井冈山号（Z134次）列车始发至首都北京，这标志着革命摇篮井冈山自此结束了无铁路的历史。井冈山铁路被赞为红色之路、生态之路，融入了众多关怀。
南昌到呼伦贝尔的火车路线
1、南昌到呼伦贝尔有三种出行方式，分别是自驾、坐飞机和坐火车： 自驾：这是直接路线，全程3116公里，大约需要33小时。费用大约在1800元左右。 坐飞机：从南昌坐飞机到呼和浩特，再从呼和浩特转机到海拉尔。这是最快的方式，总行程大约8小时，机票费用大约在1500元左右。
2、火车从南昌到北京12个小时，Z68，7点10分到北京西 早上10点03分乘坐1301前往海拉尔，大概30个小时左右。
3、从上饶到内蒙古呼伦贝尔乘火车需要先中转两次，具体路线为：上饶南昌北京海拉尔。上饶到南昌：票价：硬座87元，动车二等座95元左右。时间：不到两小时。建议：选择动车可以节省时间，但票价稍高；若追求性价比，可选择普通列车硬座。南昌到北京：票价：硬座308元。列车编号：Z66等。时间：约12小时。
4、第一天：海拉尔 – 金帐汗 – 额尔古纳 – 黑山头210KM 第二天：黑山头 – 乌兰山 – 七卡 室韦 – 临江180KM 第三天：临江 – 月牙泡 – 老鹰嘴 - 太平 - 莫尔道嘎 150KM 第四天：莫尔道嘎 – 得耳布尔-白桦林 – 额尔古纳 – 海拉尔 350KM 具体行程和其他行程可百度一下“我享游”。
5、火车只能到扎兰屯，见图，里程最短的换乘。双击可看清。 由扎兰屯到阿里河还要走488公里，再换乘汽车。
6、呼伦贝尔市内驾车方案 1） 沿海满一级公路行驶8公里，左前方转弯 2） 行驶1公里， 3） 行驶***0米，右转 4） 行驶40米，左转 5） 行驶90米，到达终点 终点：满洲里市*** 不走高速的驾车路线如下。 全程约3166公里， 途径：烟汕线、S203。
z134列车从南昌到衡水
1、第四趟是Z134次列车，从南昌出发，第二天凌晨05：43到达衡水车站，出发时间是晚上20：22。第五趟是K572次列车，从龙岩出发，经由南昌站出发时间是晚上21：30，第二天上午10：01到达衡水车站。最后一趟是K106次列车，从深圳出发，经由南昌站出发时间是晚上23：14，第二天下午13：15到达衡水车站。
2、z134次列车经过以下站点：井冈山、 吉安、南昌西、九江、衡水、霸州、北京西。Z134次列车是一列直达特快列车，运行时间为15小时13分，全程距离为1773公里。
3、网上所查，井冈山至北京的是Z134次列车，因为是直达车，所以只经停吉安、南昌、 九江、 聊城、 衡水等站点，16：30发车，次日8：03分到站。
4、年10月21日起，京九铁路开行北京西站至深圳站特快列车（T107/T108次），全程历时23小时58分，成为当时京九铁路运行速度最快的旅客列车。2009年11月11日起，京九铁路开行北京西站至井冈山站直达特快列车（Z133/Z134次），全程历时缩短至15小时35分。
5、快车，一般是 42，最快车 Z 134，两个小时到 衡水始发车，6440，中午发车，这个一般比较好买座，32 最便宜的了。别的一般都是 37 元。希望可以帮到你。
6、无直达车，最优中转方案：Z134吉安18：44开，衡水次日7：02到，硬座175元。转乘1：K906次衡水7：49开，石家庄北9：40到，硬座20元，总需时14：56。转乘2：4518次衡水8：07开，石家庄北10：28到，硬座10元，总需时15：44。
南昌西到衡水坐火车有多少公里Z134
1、Z134次列车是一列直达特快列车，运行时间为15小时13分，全程距离为1773公里。
2、桥梁和隧道总长度占全线总长度的15%，全线设车站5座。2005年3月全线动工，2007年4月18日，井冈山号（Z134次）列车始发至首都北京，这标志着革命摇篮井冈山自此结束了无铁路的历史。井冈山铁路被赞为红色之路、生态之路，融入了众多关怀。至2012年，井冈山火车站已开通至南昌、北京西、上海南、深圳的客运列车，均为K或Z字头的高等级列车。
3、吉安火车站目前有三趟始发列车，分别是K8739/8742次列车，从吉安直达福州，以及7214次列车前往南昌和7215次列车开往定南。对于出行***，这些列车提供了多种选择。
4、首先坐直达的车，113小时的样子吧。直达Z开头的，我做过的有Z133，一般下午开车，到北京西站的。北京西站在北京市中心区域。买票的时候自己问麦片的人啊，就买直达车，目前这个车到北京最省时间。普通车要20小时。
火车Z133,Z68,Z66都走同一条线路吗?
Z133次列车是北京西至井冈山的车次，Z68和Z66是南昌至北京西站的车次，但是经停的站点不同。
Z133/Z134次列车，从北京西开往南昌，提供高级软卧选项。1 Z65/Z66次列车，连接北京西与南昌，包含高级软卧设施。1 Z67/Z68次列车，从北京西驶向南昌，提供高级软卧服务。1 T63/T64次列车，营运于北京与合肥之间，设有高级软卧车厢。
高级软卧是旅客列车席别中的一种，每个包厢拥有两名旅客（有部分包厢为单人间或四人间），一般来说高级软卧的型号都是19系列（如19A、19K、19T），也有少数为18系列和24系列。
井冈山火车站车站介绍
井冈山火车站介绍如下：地理位置：井冈山火车站位于中国江西省西南部的井冈山市新城区。建设背景与线路：其建设起点为京九铁路吉安南站，线路西向跨越泸水，途经高塘芋、永阳街等地，最终到达井冈山市，总里程为82公里。该线路沿罗霄山东北侧铺设，沿线地形主要为剥蚀低山、丘陵地带。
井冈山站是吉衡铁路的一个中间站，东距吉安站91公里，西距衡阳站220公里。井冈山火车站可同时容纳旅客5000人，总投资7亿元。站前广场占地面积达5万平方米，设计理念上突出“红色井冈、绿色井冈、腾飞井冈”，以旅客活动特征为本，充分体现人文关怀。井冈山铁路设计时速160公里，预留200。
有。井冈山火车站站址位于革命圣地江西省井冈山市厦坪镇境内，隶属南昌铁路局管辖，建成于2007年，是吉衡铁路的一个中间站。截止到2022年9月16日该站发布公告，在火车站的一楼的西南角有存放行李的地方，不过，这些寄存行李点都是需要收费的，使用的平台不同、火车站不同，收费的标准也会不同。
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