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兰渝高铁推荐线路中哪一条可能性最大?为什么
东线可以补充现兰天高速250级的不足，汉中向东联通安康--十堰（武汉）--南阳--合肥，兰汉段客流不会少。西线可同时考虑成都北上，客流会好一点。中线看起来最没特点，但核心是实现兰渝铁路客货分流，对建设国际通道意义更大。西部缺少纵向高铁通道，看看当前高铁运行情况。兰渝高铁规划。
另一种可能的路线是从重庆通过合川、遂宁、绵阳、合作、临夏到兰州。在这条路线上，重庆到遂宁段可能会***用现有的渝遂铁路，遂宁到绵阳通过绵遂内高铁，绵阳到合作则通过川青铁路，最后合作到兰州建立新的兰合铁路，这条线路的绵阳至兰州段运营速度标准为每小时200公里。
兰渝高铁的起点是甘肃兰州，沿途经过甘肃榆中、甘肃渭源、甘肃岷县、甘肃宕昌、甘肃陇南等地，之后进入四川，途经广元青川、广元朝天、四川广元、广元元坝、四川苍溪、四川阆中、四川南部、四川南充、四川武胜，最后到达重庆合川。
南充：南充是四川省的第二人口大市，兰渝高铁的开通将极大提升该地区的交通便捷性。重庆：作为兰渝高铁的终点站，重庆市是西南地区的重要经济中心和交通枢纽，高铁的开通将进一步促进区域经济的融合发展。
靖远高铁经过哪些地方?
1、靖远高铁，即中兰铁路（甘肃段），经过的地方包括临夏、永靖县、东乡族自治县、临洮县、渭源县、兰州市、皋兰县、白银区和靖远县。以下是对这条线路的详细解读：具体站点 临夏站：作为起点站，位于甘肃省临夏***自治州临夏市，是中兰铁路的重要组成部分，为当地居民提供了便捷的出行方式。
2、靖远高铁经过白银南、秦王川、兰州西、***区等站点。具体来说，从靖远北出发的高铁线路可以抵达多个目的地，包括但不限于白银南、中卫南、银川、吴忠等地。在这些线路中，会经过一些重要的站点，如白银南、秦王川等。
3、d3585动车途经站点有：西安北站、咸阳北站、乾县站、彬州东站、宁县站、庆阳站、曲子站、环县站、吴忠站、中宁东站、中卫南站、北滩站、靖远北站、白银南站、兰州西站。D3585次动车从西安北站到兰州西站总共有15站，08：04发车，14：20到达，全程耗时约6小时16分钟。
4、公里。银川位于中国西北地区、宁夏平原中部。靖远高铁位于位于中国甘肃省白银市境内。根据查询百度地图显示，两地相距332公里， 途径上海西路，驾车需要/3小时49分钟。
5、平川站：隶属于甘肃省白银市平川区，矿产***丰富，是丝绸之路上重要的渡轮之一。靖远北站：位于靖远县境内，为当地及周边地区的居民提供高铁出行选择。白银南站：隶属于甘肃省白银市白银区，交通位置独特，是甘肃腹地的重要交通枢纽。北湾站：为沿线居民提供便捷的乘车服务。
兰渝高铁途径哪里?
兰渝高铁的起点是甘肃兰州，沿途经过甘肃榆中、甘肃渭源、甘肃岷县、甘肃宕昌、甘肃陇南等地，之后进入四川，途经广元青川、广元朝天、四川广元、广元元坝、四川苍溪、四川阆中、四川南部、四川南充、四川武胜，最后到达重庆合川。青川姚渡镇是入川的第一站，之后经羊木镇到达广元站，广元将设置广元、广元西、广元南三个车站。
兰渝高铁的起点位于甘肃省兰州市，这是西北地区的重要交通枢纽，连接着多条铁路干线。主要线路走向 从兰州出发，兰渝高铁将沿东南方向行进，穿越甘肃省的多个县市。随后，高铁线路将进入四川省境内，经过广元、南充等城市。在四川省内，兰渝高铁将继续向东南方向延伸，直至抵达重庆市。
兰渝高铁是设计时速350km/h的高速铁路，线路由重庆枢纽引出，经璧山、铜梁后从田家进入潼南区，沿线经过梓潼街道、双江镇，从双江镇进入四川境内。该线路全程***用客运专线级别的双线电气化铁路设计，项目建成以后，潼南到重庆主城的最短时间将缩减至20分钟左右，形成潼南城际高速客运通道。
兰汉十高铁经过哪些县
兰汉十高铁经过的县包括：榆中县、临洮县、渭源县、陇西县、武山县、徽县、略阳县、勉县、西乡县、石泉县、汉阴县、旬阳县、白河县。甘肃省境内：经过榆中县、临洮县、渭源县、陇西县、武山县。陕西省境内：经过徽县、略阳县、勉县、西乡县、石泉县、汉阴县、旬阳县。湖北省境内：经过白河县。这条高铁线路自兰州市向东南，途径多个县市，最终到达十堰市，全长达909km。
兰汉十高铁线路，自兰州市向东南经榆中县、临洮县、渭源县、陇西县、武山县、天水市、徽县、略阳县、勉县至汉中市，向东经西乡县、石泉县、汉阴县、安康市、旬阳县、白河县至十堰市，途径六市十三县，其中：甘肃省境内49km，陕西省境内410km，湖北省境内69km。
兰汉十高铁在甘肃省内将途经临洮县、渭源县、漳县、岷县等地，这些地区将因此高铁线路而更加便捷地与省会兰州相连。进入陕西省后，高铁将途经汉中市，汉中市是陕西省西南部的一个重要城市，拥有丰富的历史文化和自然景观。最后，高铁进入湖北省，途经安康市等地，最终到达十堰市。
兰汉十高铁线路设计颇为巧妙，它从兰州市出发，向东南方向依次经过榆中县、临洮县、渭源县、陇西县、武山县，最终抵达天水市。之后，线路继续向东延伸，经过徽县、略阳县、勉县，抵达汉中市。继续向东行进，线路将穿越西乡县、石泉县、汉阴县、安康市、旬阳县，最终抵达白河县，与十堰市相连。
兰汉十高铁经过榆中县、临洮县、渭源县、陇西县、武山县、甘谷县、成县、徽县、略阳县、勉县、西乡县、石泉县、汉阴县、旬阳县、白河县等县。线路整体呈东西走向，途径六市十三县，线路全长909km，估算总投资1528亿元。
在建或规划线路覆盖情况：宝汉巴南高铁北延线将途径留坝县，汉巴南高铁途径南郑区，这两条线路的建设将使留坝县和南郑区迈入高铁时代；西乡县、勉县和略阳县在规划中的兰汉十高铁线路途经范围内；镇巴县则规划有成巴安高速铁路通过并设站。
兰渝动车路过的站是那几个
1、渭源站、漳县站、岷县站、哈达铺站、宕昌站、沙湾站、陇南西站、陇南站、桔柑站、洛塘站、姚渡站、羊木站、广元站、广元西站，广元南站、两河口站、太公站、苍溪站、阆中站、南部站、龙桂站、南充北站、南充东站、南充西站、李渡站、武胜火车站、渭沱站、合川站、北碚北站、蔡家站、重庆北站34个车站。
2、**哈达铺站**：位于甘肃省陇南市宕昌县哈达铺镇，是兰渝铁路上的一个重要车站。哈达铺镇因红军长征途中在此休整而闻名，被誉为“红军长征加油站”。 **陇南站**：位于甘肃省陇南市武都区，是兰渝铁路在陇南市境内的重要车站。陇南市地处秦巴山区，自然风光秀丽，旅游***丰富。
3、广安支线设岳池站（建筑面积9000平方米）、广安南站（建筑面积12000平方米）、华蓥南站（原高兴站，建筑面积6000平方米）共3个客货两用车站。此外，在岳池县 中和镇、兴隆镇分设两个用于错车的越行站，等今后条件成熟，形成运量后，可望扩建成车站。
4、过去：没有直达旅客列车，或从重庆站中转，或从达州站中转，成都市民基本选择高速公路前往广安，大约需要3至4个小时。现在：两个小时。经停南充岳池全程只需两小时 兰渝铁路高南线位于四川省南充地区和广安地区境内，线路北起达成铁路南充东站，向东南方经岳池县、广安市后，止于襄渝铁路高兴站。
5、广元南站），客运站1个（重庆北站），中间站19个，越行站20个。兰州至重庆段，合川接轨方案线路长8171公里。为保证兰渝铁路发挥客货运双重重要作用，两端分别设置了兰州枢纽和重庆枢纽，另修建南充经广安至襄渝铁路高兴站的支线，建筑长度为8345公里（单线）。
6、K2637 重庆站至西宁站 列车经过站点有：重庆站、合川站、南充北站、南部站、阆中站、广元站、陇南站、岷县站、渭源站、兰州站、兰州西站、海石湾站、西宁站共13站，全程1102公里，运行时间15小时26分钟。
兰汉高铁是不是黄了
兰汉高铁并没有黄。高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。
兰汉十高铁项目目前并未取消，但有消息指出该项目与兰州经宝鸡、西安至十堰的高铁通道走向基本平行，沿线的地级市已普遍拥有高铁覆盖。这使得兰汉十高铁的建设显得不那么必要。同时，沿线地形地质条件复杂，施工难度大，因此该项目未能被纳入《中长期铁路网规划》。
兰州至汉中高速铁路，简称兰汉高铁，亦被称为兰福高铁兰汉段，是《甘肃省人民***丝绸之路经济带甘肃段“6873”交通突破行动实施方案》中的重要高速铁路项目之一。这条铁路线路自西北的甘肃省兰州市延伸至东南的陕西省汉中市，构成了一条重要的西北-东南向高速铁路干线。
综上所述，虽然兰汉高铁项目已经确定，但目前尚未开工，具体开工日期和建成通车时间仍需等待进一步消息。
兰汉十高铁沿线拥有丰富的自然和人文景观。兰州作为甘肃省的省会，以其悠久的历史文化和独特的黄河风情吸引着众多游客。汉中则以其秀美的自然风光和深厚的三国文化底蕴闻名，而十堰则是武当山的所在地，是中国道教文化的重要发源地之一。
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