大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于火车路线发展史的问题，于是小编就整理了3个相关介绍火车路线发展史的解答，让我们一起看看吧。
火车的发展先后顺序？
最早的火车是蒸汽机车，烧煤和水，但是蒸汽机车效率低下，后来发展了内燃机车，烧柴油，再后来功率更大、速度更快的电力机车出现了，电力机车自身不带能源，依靠接触网获得电能驱动机车前进，同时也是节能环保的交通工具。再后来有了速度更快的动车组。
在十八世纪末人们发明了蒸汽机，后来将蒸汽机用来于火车上，这就是最早的蒸汽机车，后来人们将柴油机用在了火车上，发展成为内燃机车，时代的发展研究出来了电力机车，到以后的动车组，直到现在的高速铁路，铁路的发展在不断进步提升。
火车的发展史:18世纪末蒸汽火车发明。1960年以柴油引擎为动力的火车。1960年以后在比较进步的都市，火车就已电气化。20世纪初电气化火车重量轻、速度快、污染少、噪音小、为最主要的火车。
火车的发展经历了几个阶段？
大约经历了下列三个阶段：
(1)初期发展阶段：大约从1830年到1900年前后。
这一阶段以蒸汽机的发明和钢轨生产技术的进步为代表，解决了铁路发展的动力和钢轨等关键问题，促进了铁路的***展。
(2)第二阶段：大约从1900年到1950年前后。
在这一阶段中，铁路技术的进步主要是围绕机车技术的进步和钢轨断面的改进两个方面进行的。
首先是电力机车的出现，为铁路的发展提供了干净的动力。
(3)第三阶段：从1950年开始到现在。
这一阶段是高技术铁路的飞跃发展时期，特别是1964年10月1日，世界上第一条高速铁路——日本东海道新干线的问世，向世人展示了高技术铁路的发展前景，使古老的铁路又焕发出了新的生机。
从20世纪60年代到现在，高技术铁路以其高的速度、高的运输效率、低的运行成本和其特有的安全舒适性，在陆海空运输中独占鳌头。
火车的发展开始是蒸汽机车阶段，他牵引力小，速度慢在交通领域中发展比较慢，第二个就是内燃阶段，人们发明了内燃机车，使交通条件得到了改善，第三个就是电力阶段，电力机车成为了交通的主为军，牵引为更大，运输的能力得到了提升，第4是高铁阶段，使铁路走向了飞跃。
火车的发展基本上经历了五个阶段，第一，蒸汽机车阶段，也就是以燃烧煤炭为动力的火车，历时达百年以上；
第二，内燃机车阶段，用柴油机为动力牵引的列车，从上世纪七十年代初开始使用，并与蒸汽火车并存；
第三，电力机车阶段，即用电动机车牵引的列车，由架设在铁道上方的架空线提供电源；
第四，是动车阶段，车速达200公里/时左右；
第五，是现在的高铁阶段，时速达350公里。
蒸汽机的发明改写了人类的文明，人们将蒸汽机用在了交通工具上发明了蒸汽机车，随着时代的进步人们发明了烧油的火车为内燃机车，由于内燃机车受条件限制发展成为用电的火车叫电力机车，在电力机车基础上发明了运行更快的动车和高铁，铁路的发展末来可期。
火车的发展史？
答：我国火车的发展进程、解放初期生产的解放型蒸汽机车，一九五八年***生产的建设型蒸汽机车、之后生产的上游型蒸汽机车，在70年代生产反帝、反修型蒸汽机前进型蒸汽机车成为很长一段时间内的主型机车、同时生产东方红型内燃机车、八十年代生产东风型内燃机车、八十年代中期生产韶山型电力机车、九十年代生产和谐型内燃机车、现在各种动车组相继在线上应用、我国的高速铁路己经走向世界的前例、成为我国的名牌产品。
到此，以上就是小编对于火车路线发展史的问题就介绍到这了，希望介绍关于火车路线发展史的3点解答对大家有用。
