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d3288次列车途经站点
1、泉州站：位于中国福建省泉州市丰泽区，是中国铁路南昌局集团有限公司漳州车务段管辖的一等站，是福厦高速铁路的中间站。仙游站：位于中国福建省莆田市仙游县，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的三等站，是福厦高速铁路的中间站。
2、发车与到站时间：发车时间为10：28，到站时间为20：25。此外，D3288次动车途径多个站点，包括泉州、仙游、莆田、尤溪、三明北、泰宁、建宁县北、南丰、南城、抚州、南昌西、永修、德安、庐山、瑞昌西、阳新、大冶北、黄石北、武汉、汉口、汉川、荆州等。
3、D3288动车经过的站点有梅州西、丰顺东、揭阳、揭阳机场、潮汕、饶平、诏安、云霄、厦门北、晋江、泉州、莆田、永泰、尤溪、三明北、泰宁、建宁县北、南丰、南城、抚州、南昌西、永修、德安、庐山、瑞昌西、阳新、大冶北、黄石北、鄂州、武汉和汉口。
4、**梅州西站**：作为列车的起点站，位于广东省梅州市。 **丰顺东站**：位于广东省梅州市丰顺县，是列车在梅州市内的第一个停靠站。 **揭阳站**：位于广东省揭阳市，是粤东地区的重要交通枢纽之一。 **揭阳机场站**：位于广东省揭阳市，紧邻揭阳潮汕国际机场，方便旅客换乘飞机。
5、D3288次列车是一趟从梅州西站开往汉口站的动车，全程耗时约11小时08分钟。以下是该次列车途经的主要站点： **梅州西站**：作为始发站，梅州西站位于广东省梅州市，是该趟列车的起点。 **丰顺东站**：位于广东省梅州市丰顺县，是列车在梅州地区的第一个停靠站。
梅汕高铁延迟一年通车
1、月13日，俗称为“梅汕高铁”的新建铁路梅州至潮汕铁路客运专线项目因有重大调整需重新环评，并再次进行公示。据悉，该线路的时速250公里、沿途仍设7个站等参数仍然不变，但梅州南站调整为梅州西站。此外，项目有30%的长度比原来横向移位超200米，并且调整后有2处县级自然保护区成为新的重要生态敏感区。
2、日，广梅汕客运专线梅州至潮汕段开始环评公示，这一被当地人俗称为“梅汕高铁”的客运专线沿途将设9个车站，其中2个车站为预留车站。该线总投资为196亿，原先***工期为4年，现在缩短为***的42个月（即3年半），本来预计2018年底竣工，或有望提早半年竣工通车。
3、梅汕高铁已于10月11日正式开通运营。以下是关于梅汕高铁的票价、站点和运营时间的具体信息：票价： 在开通运营初期，行经梅汕铁路的各趟列车，将根据不同运行区间、运行时间和停站情况，实行6折、5折、8折、5折、9折五种折扣票价。 其中，梅州西至深圳北5折二等座票价为161元。
d3286高铁途经站点
D3286高铁途经的站点依次为汉口、武汉、大冶北、白沙铺、阳新、瑞昌西、德安、永修、南昌西、抚州、建宁县北、泰宁、三明北、莆田、泉州、厦门北、漳州、漳浦、云霄、诏安、饶平、潮汕、揭阳机场、揭阳、丰顺东，最终到达梅州西。D3286高铁从汉口站出发，这是它的始发站。
包括：北京南、廊坊、天津西、沧州西、德州东、济南西、徐州东、宿州东、蚌埠南、滁州北、南京南D3286次高铁作为连接京津冀地区与华东地区的一条重要交通线，极大地缩短了两地间的旅行时间，为旅客提供了更加便捷的出行选择。
**汉口站**：作为起点站，汉口站位于中国湖北省武汉市江汉区，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的特等站，也是中国最大的欧式火车站之一。该站始建于18***年，经过多次改建与扩建，现已成为集普铁、高铁于一体的综合性车站。
我想问一下深圳至丰顺高铁什么时候开通
深圳至丰顺高铁已经在2019年10月份开通了。以下是关于该高铁线路的一些关键信息：开通时间：2019年10月。设计时速：250公里。线路全长：约12412公里。途经站点：北起梅州西站，途经揭阳市，南至潮州市连接既有厦深铁路潮汕站，设梅州西、畲江北、建桥和丰顺东4个站。这条高铁线路的开通，大大缩短了深圳至丰顺等地的旅行时间，提高了区域交通的便捷性和效率。
深圳至丰顺高铁已经在2019年10月份开通。以下是关于该高铁线路的一些关键信息：设计时速：该高铁设计时速为250公里，符合中国国家铁路局对高铁的定义标准。线路全长：线路全长约12412公里，从梅州西站出发，途经揭阳市，最终连接至潮州市的厦深铁路潮汕站。
深圳到丰顺的高铁在国庆70周年之际开通运营，即2019年10月1日左右开通。以下是相关信息的详细归纳：开通时间：梅汕高铁在2019年国庆70周年之际开通运营，这意味着深圳到丰顺的高铁服务也大致在同一时间开通。设计时速：梅汕高铁的设计时速为250公里，这将大大缩短深圳到丰顺的旅行时间。
深圳至丰顺高铁已经在2019年的10月份已经开通了，汕高铁设计时速250公里，线路全长约12412公里，北起梅州西站，途经揭阳市，南至潮州市连接既有厦深铁路潮汕站梅州西、畲江北、建桥和丰顺东4个站。
梅惠高铁的线路概况
1、梅惠高铁线路主要概况如下：惠州段：从惠州北站出发，途径杨村、石坝，进入河源。河源段：沿G25长深高速河源段西侧行进，到达龙川，改造既有河源站，设龙川西站。惠州北站到龙川西站区间与规划中的京九客专（赣深高铁）龙川至深圳段合线。
2、梅州至广州共383公里，行经梅惠高铁（广梅汕铁路扩能项目梅州至惠州段）265公里、厦深高铁广汕支线（广州至汕尾铁路的广州仙村至惠州北段）75公里 、广州至新塘既有线 43公里，运行时间约为5小时。运行时间计算依据：按既有线提速到时速200公里的线路按时速160公里开行的条件。
3、全线桥隧总长92公里，桥隧比例76%。最长隧道下云山隧道，长55KM。
丰顺汤南镇到梅州西高铁站多少公里
汤南镇概况如下：地理位置与交通：位于梅州市最南端，是梅州市的“南大门”。距离丰顺县城5公里，揭阳市25公里。交通便捷，有广梅汕高速公路和铁路、国道206线、S225线贯穿镇境。行政区划与人口：全镇总面积为52平方公里。下辖8个村委会、1个居委会。总人口46954人，以潮汕话为主，是著名的华侨之乡。
梅汕高铁是由中国铁路总公司与广东省人民***联合审批并合作建设，定位为客运专线，设计速度为每小时250公里，全长125公里。其中，梅州市境内79公里。
丰顺新区坐落在广东丰顺县南部，处于汕头、潮州、揭阳、梅州四市的核心交汇地带，总面积865平方公里，涵盖了汤坑、汤南、汤西、埔寨、北斗和八乡山六个镇。这里地理位置优越，距离揭阳潮汕国际机场和厦深高铁潮州中心站仅半小时车程，是汕潮揭城际轨道交通网的重要节点。
是梅州市的“南大门”，距县城5公里，揭阳市25公里。全镇总面积52平方公里，耕地总面积5万亩，水田0.85万亩，旱地0.65万亩，人均耕地面积0.34亩。汤南镇行政辖8个村委会，1个居委会，总人口44478人。汤南镇为纯福老镇，全镇居民均通用潮州话，汤南镇是丰顺三汤片的重要组成部分。
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