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涩谷在日本哪个城市
1、地名统一：涩谷和涉谷在中文中可能存在不同的音译或书写方式，但实际上它们指的是同一个地方，即日本东京都的涩谷区。地理位置：涩谷区位于东京都的中心地带，是一个繁华的商业和***中心。文化特色：涩谷是各种时髦及流行的较***源地，各种各样的流行文化都起源于涩谷大街。这里汇聚了众多面向青少年的时装、用品、文化和***的个人商店，是东京首屈一指的以青少年为对象的商业中心。
2、涩谷最繁华的十字路口是涩谷十字路口，它位于日本东京涩谷区，被称为“世界上最繁华的路口”。涩谷十字路口之所以闻名，首先是其独特的交通模式。它是由五条道路交汇形成的巨大交叉路口，行人绿灯亮起时，四面八方的人群如潮水般涌来，形成壮观的“行人洪水”景象，高峰时段一次绿灯能让超过3000人同时通过。
3、Shibuya即涩谷，位于日本东京都的西南部，属于东京23区之一。它地处东京的核心区域，与新宿、池袋并列为东京三大副都心。涩谷交通极为便利，是重要的交通枢纽，有JR山手线、京王井之头线、东急田园都市线等多条铁路线路在此交汇。
4、涩谷位于日本东京都。涩谷（日语：渋谷；罗马拼音：Shibuya；英语：Shibuya），全称涩谷区（Shibuya-ku）。涩谷是JR山手线、崎京线、东急东横线、田园都市线、京王井之头线、地铁银座线、半藏门线集中的交通枢纽，与银座、新宿、池袋、浅草同为都内著名的繁华区。
5、涩谷位于日本东京都，正式名称为涩谷区，是JR山手线、埼京线、东急东横线、田园都市线、京王井之头线、地铁银座线、半藏门线等多条重要交通线路交汇的交通枢纽。与银座、新宿、池袋、浅草并称为东京内著名的繁华地带。涩谷不仅是时尚潮流的发源地，还是各种流行文化兴起的地方。
6、涩谷在日本东京。具体来说：地理位置：涩谷是日本东京下辖的一个城区，全称涩谷区。交通枢纽：涩谷是JR山手线、埼京线、东急东横线、田园都市线、京王井之头线、地铁银座线、半藏门线等多条交通线路的集中交汇点，交通极为便利。
忠犬八公在东京地铁涩谷站哪个出口?
1、每逢八公（2）于上野博士放学回家的时间，八公都会独自前往涩谷车站，像是等候主人回来 1932年：日本犬保存会的齐藤弘吉把八公在涩谷车站等候主人一事撰写成文并寄稿至东京朝日新闻，以“惹人怜爱的老犬故事（いとしや老犬物语）”为题刊登于报章上。八公因而成名，及后被称为“忠犬八公（ハチ公）”。
2、忠犬八公铜像在东京涩谷站出口。涩谷站是位于日本东京都涩谷区的一个主要铁路车站，路线包括东日本旅客铁道、东京地下铁、东京急行电铁、京王电铁等。涩谷站是东急东横线、田园都市线、东京地下铁银座线、半藏门线、副都心线和京王井之头线的总站。涩谷站门前的忠犬八公像甚为著名。
3、地址：日本东京地铁涩谷站。涩谷区是东京一个富有个性的行政区。著名的百货店、时装专卖店、饮食店、咖啡店、游技设施、风俗设施等密集如云，是与新宿同样被列为“24 小时不眠之街”的城区。八公雕塑位于涩谷车站忠犬八公出口处。
4、涩谷区是东京最为繁华的商业圈之一，其十字路口以熙熙攘攘的人群而闻名，甚至成为多部***作品的取景地。这里是购物爱好者的天堂，尤其是对于喜爱药妆的中国游客来说。 涩谷不仅是东急集团公司的中心地，而且商业活动极为繁荣，尤其是以涩谷车站忠犬八公出口为中心的区域。
银座线各车站一览
1、浅草站：浅草寺：历史悠久，是东京的标志性景点之一。河通桥道具街：传统手工艺品的购物天堂。上野站：上野公园：东京的绿肺，内有众多博物馆和美术馆。东京国立博物馆：了解日本历史文化的绝佳场所。秋叶原站：秋叶原：宅文化的发源地，电子产品和动漫周边商品的购物胜地。
2、银座站车站构造主要如下：位置：银座站位于日本东京都中央区银座的地下。线路与月台：银座线：月台设施完备，服务于赤坂见附和涩谷方向的乘客。丸之内线：外堀街设有丸之内线月台，连接新宿和荻洼，以及池袋方向。日比谷线：晴海街的地下设有日比谷线月台，曾经历重大改造工程，具有特殊历史背景。
3、站台挖掘较浅，多数车站如田原町站、末广町站、虎之门站、外苑前站等，乘客可直接从楼梯进入检票口到达站台。上野检车区设有全日本地铁中唯一的公路铁路交叉点。涩谷站站台建设在东急百货店东横店的3楼。
4、银座线线路数据如下：运营里程：13公里。轨距标准：1435毫米。车站数量：全线设有19个车站。供电系统：***用直流600V第三轨供电系统，实现全线电气化。闭塞方式：***用速度自动控制方式，借助东京地铁新CSATC系统进行管理。列车最高速度：65公里/小时。
5、位于中央街地下，银座线月台设施完备，服务于赤坂见附和涩谷方向的乘客。同样在地下，外堀街设有丸之内线月台，连接新宿和荻洼，以及池袋方向。而晴海街的地下则为日比谷线月台，这个月台有着特殊的历史背景，它曾是战前东京地下铁道时期，连接往新宿方向的车站。
6、银座线作为东京地铁的一部分，运营里程为13公里。轨距标准为1435毫米，全线设有19个车站（包括起始和终点站）。浅草站至涩谷站之间的01系列车辆区间为双轨设计，确保全线的运营流畅。银座线***用直流600V第三轨供电系统，实现全线电气化。
银座线线路数据
银座线线路数据如下：运营里程：13公里。轨距标准：1435毫米。车站数量：全线设有19个车站。供电系统：***用直流600V第三轨供电系统，实现全线电气化。闭塞方式：***用速度自动控制方式，借助东京地铁新CSATC系统进行管理。列车最高速度：65公里/小时。
银座线作为东京地铁的一部分，运营里程为13公里。轨距标准为1435毫米，全线设有19个车站（包括起始和终点站）。浅草站至涩谷站之间的01系列车辆区间为双轨设计，确保全线的运营流畅。银座线***用直流600V第三轨供电系统，实现全线电气化。
南千住的位置算是东京市区比较偏远的，离著名景点都有一定距离，主要的车站是南千住站，乘坐日比谷线可以直达银座和六本木，乘常磐线和筑波快线可分别到达宫城县和茨城县。
秋叶原位于东京市区东北部千代田地区，处于环绕东京市中心的高速电车山手线上，山手线是JR东日本公司一条环绕整个东京市区的电车干线（日本的电车线路规模是超乎想象的，乘坐电车可以到达日本的任意地点，即使是北海道或者冲绳）。游客可以从东京站、上野站或者其它山手线上任意一站转车过来，交通非常方便。
【交通线路】山手线，湘南新宿线，银座线，半藏门线，副都心线 【周边景点】表参道，明治神宫，目黑川，东急百货 台场：度***型酒店 台场紧邻东京湾，是东京最新的***场所集中地，这里既有车迷向往的丰田汽车馆，也有孩子喜爱的高达博物馆和乐高乐园。 台场的酒店价格偏高端，但是住在台场，可以一直待着玩上两三天。
东京现在一共有几条地铁线?分别有几种列车正在运行?那条线路历史最早...
现在，东京共有13条地铁线路，分布在230个站点上，总长度达到316公里（不包括与私营铁路直接相连的路段）。每天，大约有800万人次的乘客选择地铁出行，这表明其在公共交通中的重要地位，全球排名位列前五。
千代田线是东京最早的地铁线路之一，全长约25公里，连接了东京站和东京塔等重要地标。丸之内线则主要服务于中央区和千代田区，全长约15公里。日比谷线连接了东京站和汐留，全长约26公里。半藏门线自1927年开始运营，全长约12公里，线路穿越东京市中心。
东京地铁总共有13条线路，由都营地铁和东京地铁共同管理。其中，浅草线隶属于都营地铁，编号为1号线，大致呈东北至西南方向，从墨田区的押上站延伸至大田区的西马込站。这条线路穿过银座、新桥等繁华地区，可以换乘山手线、银座线、大江户线等多条线路。
千代田线的运营信息
1、系： 包括正线列车10节，以及特别服务于北绫濑支线的3节车厢，它们是正线服务的主要力量。06系： 专为正线设计的列车，同样配备了10节车厢，确保高效运行。5000系： 这个系列针对北绫濑支线的需求，拥有3节专属车厢，满足支线特定的运输任务。
2、千代田线：从代代木上原站至北绫濑站，里程24公里，20站。 有乐町线：穿越多个区域，线路全长23公里，24站。 半藏门线：从涩谷站至押上站，18公里，14站。 南北线：从目黑站至赤羽岩渊站，23公里，19站。 副都心线：连接和光市站至涩谷站，2公里，16站。
3、西日暮里站是一个重要的交通枢纽，它在日本铁路（JR）与千代田线的运营中扮演着关键角色。这个车站的历史可以追溯到1969年12月20日，当时昭和44年，营团地下铁的千代田线正式投入运营，标志着西日暮里站的起点。
4、位于日本东京的代代木公园站是隶属于东京地下铁千代田线的重要站点。该站由东京地下铁负责运营，其历史可以追溯到1***2年10月20日，当时它曾是千代田线的终点站。然而，这段辉煌并未持续太久，直到1***8年3月30日，其地位被调整。
5、大手町站是位于日本东京都千代田区的一座重要交通枢纽，以下是关于大手町站的详细介绍：位置与运营：地理位置：位于东京都千代田区的核心位置。运营机构：由东京地下铁和东京都交通局共同运营。线路与编号：线路：汇集了丸之内线、东西线、千代田线、半藏门线以及都营三田线等5条地铁线路。
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