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龙龙高铁什么意思
龙龙高铁什么意思 龙龙高铁是一条连接福建省龙岩市和广东省龙川县的高速铁路，全长2647公里，时速350公里。它是国家“八纵八横”高速铁路网主通道之一，也是福建连接广东的重要通道之一。这条高铁的建设对于推动区域经济发展、加强闽粤两省的交流合作、促进沿线旅游***开发等具有重要意义。
龙龙高铁，即龙岩至龙川高速铁路，是一条连接福建省龙岩市与广东省龙川县的高速铁路。这条线路是国家《中长期铁路网规划》中的重要组成部分，也是杭广高速铁路的重要一段。龙龙高铁的全线分三段建设，分别为龙岩至武平段、武平至梅州段和梅州至龙川段。
龙龙高铁是一条连接福建省龙岩市与广东省龙川县的高速铁路。12月26日随着D9958次列车从龙岩站开出，连接福建龙岩和广东龙川的龙龙高铁龙岩至武平段开通运营。龙龙高铁起自福建省龙岩市龙岩站，终至广东省河源市龙川西站，线路全长290公里，按龙岩至武平、武平至梅州、梅州至龙川西三段建设。
龙龙高速铁路，简称龙龙高铁，是连接福建龙岩市与广东龙川间的区域连接线，也是《中长期铁路网规划》中的重要组成部分。 福建段的龙龙高速铁路于2019年9月28日正式开工，而广东省内的梅州至龙川段（梅龙高速铁路）则于同年12月15日动工。
龙龙高速铁路（Longyan-Longchuan High-speed Railway），简称龙龙高铁，是一条连接福建省龙岩市与广东省龙川县的高速铁路，是《中长期铁路网规划》中的高速铁路区域连接线。龙龙高速铁路福建段于2019年9月28日正式开工；广东省内梅州至龙川段（又名梅龙高速铁路）于2019年12月15日正式动工。
龙龙铁路起点和终点
龙龙铁路的起点位于福建省龙岩市新罗区，终点则是广东省的龙川县。这条铁路是双线高速铁路，设计时速为250公里。它东起龙岩市新罗区，途经上杭、武平县，进入广东省，最终抵达龙川。龙龙铁路，也称为龙龙高速铁路，是连接福建省龙岩市与广东省龙川县的一条高速铁路，属于《中长期铁路网规划》中的高速铁路区域连接线。
龙龙铁路起点：龙岩市新罗区；终点：广东龙川。龙龙铁路东起龙岩市新罗区，途经上杭、武平县进入广东省，终到广东龙川，为双线高速铁路，设计时速250公里。
龙龙铁路的起点位于福建省龙岩市新罗区，终点抵达广东省的龙川。 该铁路是一条设计时速为250公里的双线高速铁路，自东向西途经上杭、武平县后进入广东省，最终到达龙川。 龙龙高速铁路，简称龙龙高铁，是连接福建龙岩市与广东龙川间的区域连接线，也是《中长期铁路网规划》中的重要组成部分。
- **起点终点**：龙龙高铁起点为福建省龙岩市龙岩站，终点为广东省河源市龙川西站。- **途径城市**：龙龙高铁途经的重要城市包括梅州市，将龙岩与梅州、龙川等地有效连接起来。- **线路全长**：龙龙高铁全线长约290公里，覆盖了福建与广东两省的多个重要区域。
龙龙高铁由龙岩站至龙川西站，线路全长 265 公里，拟设 11 个车站。福建段设计时速 250 公里；梅州至龙川段时速 350 公里。
龙龙高铁什么时候开始运行
龙龙高铁的梅州西至龙川西段于2024年9月14日开始运行。龙龙高铁，即龙岩至龙川高速铁路，是一条连接福建省龙岩市与广东省龙川县的高速铁路。这条线路是国家《中长期铁路网规划》中的重要组成部分，也是杭广高速铁路的重要一段。龙龙高铁的全线分三段建设，分别为龙岩至武平段、武平至梅州段和梅州至龙川段。
- **已开通路段**：龙龙高铁的龙岩至武平段已于2023年12月26日开通运营，而最新的梅州西至龙川西段则于2024年9月14日开始运行。- **尚未完成路段**：其中的武平至梅州西段目前仍在建设中，这意味着龙龙高铁的全线贯通尚需时日。
月26日随着D9958次列车从龙岩站开出，连接福建龙岩和广东龙川的龙龙高铁龙岩至武平段开通运营。龙龙高铁起自福建省龙岩市龙岩站，终至广东省河源市龙川西站，线路全长290公里，按龙岩至武平、武平至梅州、梅州至龙川西三段建设。此次开通的龙岩至武平段，线路全长92公里，其中新建线路64公里。
龙龙高铁福建段于2019年9月开工建设，预计2023年年底具备开通运营条件。线路走向方面，龙龙高速铁路从福建龙岩经过上杭、武平，广东蕉岭、梅县，到达河源龙川，全长约262千米。龙龙高速铁路的梅龙段起始于梅汕铁路的梅州西站，出站后向西南绕麓湖山县级自然保护区行进，经梅县区南口镇后进入兴宁市境内。
龙龙高速铁路福建段于2019年9月28日正式开工；广东省内梅州至龙川段（又名梅龙高速铁路）于2019年12月15日正式动工。龙龙高速铁路由龙岩站至龙川西站，线路全长265公里，拟设11个车站。福建段设计时速250公里；梅州至龙川段时速350公里。
双龙高铁预计于 2023 年年底通车。龙龙高速铁路是一条连接福建省龙岩市与广东省龙川县的高速铁路，是《中长期铁路网规划》中的高速铁路区域连接线。龙龙高铁由龙岩站至龙川西站，线路全长 265 公里，拟设 11 个车站。福建段设计时速 250 公里；梅州至龙川段时速 350 公里。
福龙高铁最终确定线路
1、福龙高铁最终确定的线路起始于福州南站，沿途经过连江、罗源、闽清、永泰、德化、安溪、漳平、雁石南、龙岩等站点，最终到达广东龙川西站。这条线路设计考虑了地形、城市规划、环境保护等多方面因素，旨在提供高效快速的交通服务，同时尽量减少对环境的影响。
2、福龙高铁的最终线路确定尚未公布，可以对其可能的走向进行一些推测。以下是对福龙高铁可能线路的综合分析： **北线方案**：此方案经过长泰到大田德化漳平，再到达终点龙岩站。这个方案的距离相对较短，建设费用可能会比较低，但面临的主要问题是客流问题。
3、福龙高铁获批了。福龙高铁又称福龙客运专线，全线位于福建省中部，东起福州市，向西经永泰、德化、漳平，最后到达终点龙岩市。2021年11月5日，福龙高铁获批了，在“十四五”期间正式获批，动工修建。
4、获批了福龙高铁全线位于福建中部，北起省会福州市，向西南途经永泰、德化、漳平，最后到达终点龙岩市。福龙高铁目前已进入规划研究阶段，将按预可研进度开展相关工作。
5、获批了。经资料查询显示，其福龙高铁截止于2022年9月26日已经进行通车，其证明已经获批。福龙高速铁路，简称“福龙高铁”，是规划中福建省境内一条连接福州市和龙岩市的高速铁路。
6、福清西站只有2台4线的原因是由于其设计规模较小，无法容纳更多的站台和线路。车站的规模和设施通常会根据其所在地区的客流量、交通需求以及城市规划等因素来设计。另外，福清西站作为福州-厦门-龙岩-南平-福州环型客运快速通道的一部分，其主要功能是为福龙高铁（福州到龙岩高铁）提供服务。
福建高铁新规划路线
1、核心规划路线 福厦漳高铁（已开通）：省内首条设计时速350公里的高铁，串联福州、莆田、泉州、厦门、漳州，形成1小时经济圈。 温福高铁（规划中）：连接浙江温州与福建福州，设计时速350公里，预计2024年动工，通车后将强化长三角与海西经济区的联系。
2、另一方面，温福高铁预计2025年开工建设，连接温州至福州，按350km/h的速度建设，目前处于可研批复等阶段。项目建成通车后，杭州至宁波至福州至深圳最快旅行约5小时。
3、福厦高铁线路图详细图及站点详情如下：线路图 福厦高铁自福州市引出，向南经莆田市、泉州市、厦门市，终至漳州市。全长2742公里，是福建省首条设计时速350公里的快速铁路，也是我国首条跨海高铁。***于2023年建成通车。
4、温福福厦厦深铁路 线路组成：温福铁路、福厦铁路、厦深铁路分别连接瑞安至福州南和厦门。 全长：温福铁路294公里，福厦铁路273公里，厦深铁路502公里。 类型：均为高速电气化铁路。 重要意义：对促进沿线地区经济发展有积极影响。
龙龙铁路是起点在哪?终点在哪?
龙龙铁路的起点位于福建省龙岩市新罗区，终点抵达广东省的龙川。 该铁路是一条设计时速为250公里的双线高速铁路，自东向西途经上杭、武平县后进入广东省，最终到达龙川。 龙龙高速铁路，简称龙龙高铁，是连接福建龙岩市与广东龙川间的区域连接线，也是《中长期铁路网规划》中的重要组成部分。
龙龙铁路起点：龙岩市新罗区；终点：广东龙川。龙龙铁路东起龙岩市新罗区，途经上杭、武平县进入广东省，终到广东龙川，为双线高速铁路，设计时速250公里。
龙龙铁路的起点位于福建省龙岩市新罗区，终点则是广东省的龙川县。这条铁路是双线高速铁路，设计时速为250公里。它东起龙岩市新罗区，途经上杭、武平县，进入广东省，最终抵达龙川。
- **起点终点**：龙龙高铁起点为福建省龙岩市龙岩站，终点为广东省河源市龙川西站。- **途径城市**：龙龙高铁途经的重要城市包括梅州市，将龙岩与梅州、龙川等地有效连接起来。- **线路全长**：龙龙高铁全线长约290公里，覆盖了福建与广东两省的多个重要区域。
根据查询高铁网得知，武平火车站是龙岩经梅州至龙川铁路（简称龙龙铁路）拟设的一个中间站，位于福建省龙岩市武平县十方镇，***用2台夹4线站型，建筑面积为6987平方米，设到发线4条，基本站台和侧式站台各1座。
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