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g938高铁途经站点
1、G938次高铁途经的站点包括：哈尔滨西、长春西、沈阳北、北京朝阳、承德南、石家庄、郑州东、武汉、长沙南、桂林北、柳州、南宁东、北海。G938是从哈尔滨西开往北海的高速动车组列车，它穿越了多个省份和城市。从哈尔滨西出发后，列车会首先经过长春西，这是吉林省的一个重要交通枢纽。
2、- **铁岭西站**：铁岭西站位于辽宁省铁岭市，是G938次高铁列车在辽宁省内的第一个停靠站。- **沈阳北站**：作为辽宁省的省会城市，沈阳北站是东北地区最大的铁路客运站之一，G938次高铁列车在这里进行较长时间的停靠，以满足大量乘客的上下车需求。
3、G938高铁途经的站点依次为佳木斯、高楞、方正、哈尔滨、德惠西、长春西、四平东、铁岭西、沈阳北、阜新、北票、平泉北、承德南、怀柔南，最终到达北京朝阳。G938高铁从佳木斯站出发，这是该线路的始发站。列车在佳木斯站准时发车后，首先会经过高楞站，然后在方正站进行短暂的停靠。
4、G938次高铁列车时刻表经过的站点有哈尔滨西站、长春西站、沈阳北站、阜新站、辽宁朝阳站、牛河梁站、承德南站、安匠站、北京朝阳站。G938次高铁列车从哈尔滨西站到北京朝阳站总共有9站，16：22发车，22：01到达，全程耗时约5小时39分钟。
5、西安方向：途经站点可能包括华山北站，适合安排“华山一日游”；终点西安北站可衔接地铁直达钟楼、大雁塔等景点。 购票技巧：高峰车次建议提前15天购票，使用12306“候补购票”功能提高成功率。
6、沈阳到汉中市的高铁没通，可以中转到达汉中。
京哈高铁经过哪些站?
1、哈大段：大连站、大连北站、普兰店西站、瓦房店西站、鲅鱼圈东站、盖州西站、营口东站、海城西站、鞍山西站、辽阳站、沈阳站、沈阳北站、铁岭西站、开原西站、昌图西站、四平东站、公主岭南站、长春西站、长春站、德惠西站、扶余北站、双城北站、哈尔滨西站、哈尔滨站。连接盘锦和营口，沿途经过锦州、鞍山。
2、这条铁路的走向大致与现有的京哈铁路相平行，从北京出发，经过河北省、辽宁省、吉林省等地，最终抵达黑龙江省的哈尔滨市。同时，它还包含了沈阳至大连的支线以及盘锦至营口的联络线。
3、主要站点：该线路连接了北京、沈阳、长春和哈尔滨等重要城市。建设历程：京哈高铁全线分三期、三段建设，其中沈阳至哈尔滨段于2012年12月1日开通运营，沈阳至承德段于2018年12月29日开通运营，承德至北京段于2021年1月22日正式通车，至此京哈高铁实现全线贯通。
4、哈尔滨西到北京的高铁线路目前从沈阳到北京都走新京沈高铁线了（包括G91G394和G924），终点站是北京朝阳站。路过承德市的平泉和兴隆县，不经过秦皇岛了。只有佳木斯开往北京的D26次动车还经过秦皇岛。有些动车车次从秦皇岛站通过，不停车（只停山海关和北戴河，如D30、D102等）。
5、**哈尔滨市**：终点站，黑龙江省的省会，被誉为“东方莫斯科”，是东北地区北部的政治、经济、文化中心。京哈线不仅是中国国内一条重要的交通干线，还是中国与俄罗斯联运旅客列车的重要通道之一。随着高速铁路的发展，京哈高铁也成为了连接北京和哈尔滨的快速通道，进一步提升了两地之间的交通便利性。
6、京哈铁路各铁路局分界：北京站——山海关间归属于北京铁路局管辖，山海关站——蔡家沟站间归属于沈阳铁路局管辖，兰棱站——哈尔滨站归属于哈尔滨铁路局管辖。车站列表按地理区域顺序排列。
京沈高铁经过哪些站点
京沈高铁途径的站点主要有：北京朝阳站、顺义西站、密云站、兴隆西站、承德南站、平泉北站和辽宁的沈阳站。京沈高铁是从中国首都北京出发，连接至东北重要城市沈阳的高速铁路。沿途设有多个站点，方便各地乘客出行。该线路首先经过北京朝阳站，这是连接东北与华北地区的重要交通枢纽之一。
分别为星火站、顺义西站、怀柔南站、密云东站、兴隆西站、安匠站、承德南站、承德县北站、平泉北站、凌原南站、喀左站、奈林皋站、朝阳北站、北票东站、乌兰木图站、新阜新站、黑山北站、新民北站、沈阳西站、沈阳站。其中北京站、沈阳站为始发站，其余车站为中间站。相关工程京哈直通线设新沈阳北站。
京沈客运专线全线共设车站20个，分别为星火站、顺义西站、怀柔南站、密云东站、兴隆西站、安匠站、承德南站、承德县北站、平泉北站、凌原南站、喀左站、奈林皋站、朝阳北站、北票东站、乌兰木图站、新阜新站、黑山北站、新民北站、沈阳西站、沈阳站。其中北京站、沈阳站为始发站，其余车站为中间站。
京沈高铁线路图及站点是什么?
1、京沈高铁线路站点：北京朝阳站、顺义西站、怀柔南站、密云站、兴隆县西站、安匠站、承德南站、承德县北站、平泉北站、牛河梁站、孙家沟所、喀左站、奈林皋站、辽宁朝阳站、北票站、乌兰木图站（缓开）、阜新站、黑山北站、姚家窝堡所、新民北站、沈阳西站（缓开）、前丁香东所、后丁香东所、沈阳站。
2、京沈高铁线路图及站点包括北京朝阳站、顺义西站、怀柔南站、密云站、兴隆县西站、安匠站、承德南站、承德县北站、平泉北站、牛河梁站、喀左站、奈曼站、通辽站、太平川站、双辽北站、吉林西站、长春西站、长春站、德惠西站、扶余北站、双城北站、哈尔滨西站等站点。
3、站点：20座车站分别为：星火站、顺义西、怀柔南、密云东、兴隆西、安匠、承德南、六沟、平泉北、牛河梁、喀左、奈林皋、朝阳北、北票东、乌兰木图、阜新北、黑山北、新民北、沈阳西（原古城子）、沈阳站。其中星火站和沈阳站为两端的始发车站。
4、线路起自北京，经过河北、辽宁两省，最终抵达沈阳。沿途设有多个站点，包括北京朝阳站、顺义西站、怀柔南站、密云站、兴隆西站、安匠站、承德南站、承德县北站、平泉北站、牛河梁站、喀左站、奈曼站、通辽站、太平川站、双辽北站、梨树东站、四平东站、昌图西站、开原西站、铁岭西站、沈阳北站等。
5、京沈客运专线全线共设车站20个，具体站点如下：分别为星火站、顺义西站、怀柔南站、密云东站、兴隆西站、安匠站、承德南站、承德县北站、平泉北站、凌原南站、喀左站、奈林皋站、朝阳北站、北票东站、乌兰木图站、新阜新站、黑山北站、新民北站、沈阳西站、沈阳站。
6、京沈高铁起始于北京，从北京朝阳站出发，途经多个重要区域。在京内会经历较长的直线段和重要的交通枢纽节点。北京朝站是现代化高铁站，汇集多种交通方式，高铁列车从此启程南下沈阳。顺义段 在京沈高铁线路中，顺义区是重要的途经区域之一。
京沈高铁
高铁提速需综合考虑线路条件、信号系统、动车组性能及安全冗余。京沈高铁虽按350公里/小时标准建设，但实际运营中可能因弯道、桥梁或站点密集等因素局部限速。若未来技术（如CR450动车组）成熟且需求显著，不排除试点提速，但需经严格测试。
京沈高铁途径的站点主要有：北京朝阳站、顺义西站、密云站、兴隆西站、承德南站、平泉北站和辽宁的沈阳站。京沈高铁是从中国首都北京出发，连接至东北重要城市沈阳的高速铁路。沿途设有多个站点，方便各地乘客出行。该线路首先经过北京朝阳站，这是连接东北与华北地区的重要交通枢纽之一。
首先，两者的运行路线不同。京沈高铁***用红色线路，自北京星火站出发，途经顺义、怀柔、密云、河北、承德、辽宁，最终接入沈阳北站，全长709公里。而现有线路则通过北京南站，经京沪高铁或京津城际高铁至天津西，再经津秦客运专线至秦皇岛，最终通过秦沈客运专线抵达沈阳北站。其次，起始发车站也有所不同。
京沈高铁途经的主要地方有：北京、顺义、怀柔、密云、承德、辽宁等地。接下来详细介绍高铁线路途经的地点：北京段 京沈高铁起始于北京，从北京朝阳站出发，途经多个重要区域。在京内会经历较长的直线段和重要的交通枢纽节点。北京朝站是现代化高铁站，汇集多种交通方式，高铁列车从此启程南下沈阳。
京沈高铁***于2020年12月开通运营。以下是关于京沈高铁的一些关键信息：重要性：京沈高铁是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”客运高速路网的最后“一纵”，也是北京至哈尔滨客运专线的重要组成部分和收官工程。线路长度：线路全长698公里，其中京冀段线路全长约290公里。
京沈高铁作为沈阳通往北京的第二条快速通道，它的起点是从北京站出发，途经河北省的承德市，辽宁省的朝阳市和阜新市，最终通过秦沈线接入沈阳北站。线路全长约683公里，总投资预计在700亿元左右。
河北平泉的火车停靠
1、沈阳—新民—新立屯—阜新—北票—朝阳—喀左—牛河梁—平泉北—承德南—兴隆东—平谷—顺义—北京东 全长687公里，总投资在700亿元左右，设计时速350公里，全程运行时间为2小时18分。比现有的沈阳至北京动车组还要快一个半小时。建设周期3至4年，最快将于2012年竣工通车。
2、路过平泉和锦州的火车就1个车次，2068次，承德站始发7：02，平泉站到达8：57；发车9：03，锦州站到达16：01；发车16：36，沈阳站终到19：40。
3、G9503次列车的经停站点包括：北京朝阳站、承德南站、平泉北站、牛河梁站、辽宁朝阳站、锦州北站、沈阳北站。这趟列车从北京朝阳站出发，这是其始发站。接下来，它会经过承德南站，这是河北省的一个重要站点。之后，列车会抵达平泉北站，这个站点位于河北省的北部。
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