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西延高铁途径洛川那个村?
1、在途经洛川时，高铁以160公里长隧道穿越阿党镇，跨越洛河后紧坡而上洛川塬，在县城东侧安民设洛川站，而后紧坡下塬，引线设1293公里长隧道下穿青兰高速，在富县北侧袁家坬村新设富县北站。
2、为县城东侧安民。以160km长隧道穿越阿党镇，跨越洛河后紧坡而上洛川塬，在县城东侧安民设洛川站，而后紧坡下塬，引线设1293km长隧道下穿青兰高速，在富县北侧袁家坬村新设富县北站。
3、- 洛川站：位于县城右侧1公里的安民村，规模为2台4线。- 富县北站：位于县城北侧约5公里的袁家坬村，规模2台4线。- 甘泉北站：为既有包西线甘泉北站，原车站规模为2台6线，西延高铁在既有车站西侧新建高速场2台4线。- 延安站：既有延安站普速场改造成高速场（2台5线），总规模4台10线。
西延高铁站点设置
新建站点 西安东站：位于西安市灞桥区，是西延高铁的起点站。高陵站：位于西安市高陵区，是西延高铁进入西安市后的第一座新建车站。富平南站：位于陕西省渭南市富平县，为新建中间站，最高聚集人数1000人。铜川站：位于铜川市耀州区东环路东侧、沮河西岸丁家沟村附近，规模为2台4线。
西延高铁全线设置了包括西安东站、高陵站、富平南站、铜川站等在内的13个车站。具体来说，这些车站包括：西安东站、栎阳站、富平南站、高陵站、铜川站、铜川北站、宜君站、黄陵西站、洛川站、富县北站、甘泉北站、延安站等。其中，西安东站是规模较大的车站，近期为13台27线，远期将达到17台35线。
西延高铁的站点依次为西安东站、港务区东站、高陵、富平南、铜川、铜川北、宜君、黄陵西、洛川、富县北、甘泉北、延安、延安新区、新延安隧道、延安西。西延高铁是从陕西西安通往陕西延安的高速铁路，是包海高速铁路通道的重要组成部分。其线路全长约300公里，设计时速为350公里。
**富县北站**：在富县北侧袁家坬村新设，通过桥隧工程与既有包西线甘泉北站并站，加强了富县与外界的联系。 **甘泉北站**：既有站改扩建，作为重要的中途停靠站，继续发挥其在陕北地区的交通枢纽作用。
西延高铁经过灞桥区南陈吗
1、不经过。根据查询西安***公告得知，西延高铁不经过灞桥区南陈。
西延高铁最新消息2022
西延高铁最新消息2022：建设进展：截至2022年6月14日，西延高铁铜川至延安段共计140个工点中，已有110个实现开工，占比达到76%。其中，铜延段的43座隧道已有40座开工建设，隧道建设进展迅速。线路概况：西延高铁线路全长约300公里，设计时速高达350公里。
截止到2022年6月14日消息，西延高铁铜川至延安段共计140个工点，已经有110个实现开工，铜延段43座隧道已有40座隧道开工建设，那么关于西延高铁最新消息下面一起了解下。最新消息截至目前，西延高铁铜川至延安段共计140个工点，已经有110个实现开工，铜延段43座隧道已有40座隧道开工建设。
年11月30日，中国西部陕西省境内，西安至延安高速铁路（简称西延高铁）西安至铜川段正式动工建设，标志着这条全长299公里、设计时速高达350公里的高速铁路建设进入新阶段。西延高铁规划为两段建设，其中铜川至延安段全长208公里，已于2021年5月1日率先启动建设，预计建设周期为5年。
西延高铁什么时候通车西延高铁详细线路图-今日头条
西延高铁预计于2021年5月1日开工，2025年10月底竣工。9月17日上午，西安至延安高速铁路铜川至延安段最长隧道、重难点工程宜君隧道全面进入洞内施工阶段。宜君隧道全长15千米，是西延高铁全线最长隧道，设计为单洞双线隧道。
西延高铁什么时候通车***将于2021年5月1站开工，2025年10月底竣工。9月17日上午，西安至延安高速铁路铜川至延安段最长隧道、重难点工程宜君隧道全面进入洞内施工阶段。宜君隧道位于陕西省铜川市印台区及宜君县境内，是西延高铁全线最长隧道。
西延高铁***于2025年10月31日通车。西延高铁连接陕西省的西安市与延安市，是陕北革命老区的首条高铁，也是国家高速铁路网包（银）海高速铁路通道的重要组成部分。线路全长约298公里，设计速度350公里/小时。
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