大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于火车行进动态路线的问题，于是小编就整理了4个相关介绍火车行进动态路线的解答，让我们一起看看吧。
火车行驶路线怎么分辨？
火车的行驶方向是靠铁轨来引导的,铁轨的作用之一就是引导火车行驶的方向.至于走哪条线路是由道岔来实现的,道岔的作用就是使机车车辆由一条线路转往另一条线路或者越过其交叉的一条线路.道岔的控制和信号的控制都在车站信号楼.所以火车司机是不需要辨别方向的,但是火车司机也要确认进路,以防进路不对,发生列车冲突,挤坏道岔等行车事故,这就是铁路上的联防联控.
我们知道火车行驶的线路都是固定死的。火车在行驶当中，火车司机是不用拐弯的，他只需要按照信号机显示的信号来行车就行了，因为火车行驶的线路是由列车调度员指示车站值班员来安排的。
列车到站前，从进站信号机的显示就知道是停车，还是通过，停车大部分是进侧线，通过都是进正线
火车是怎么导航的？
火车高铁暂时是没有导航的。但在行驶的火车上用高德地图可以看到自己行进中的位置。
目前高德地图提供的线路导航暂时有，步行、骑行、驾车、打车，这些都是有导航线路。
市内火车将纳入导航！高德地图近日进行了重要更新，业内首家将同城火车纳入公交出行规划，将公交、地铁、火车、步行等多种出行方式智能融合，并可一键购买火车票，为用户提供一体化的公共出行服务，有利于提升民众出行效率，减轻城市交通压力。
火车是怎样识别路线的，怎么都不会走错呢？
火车头里有电子地图？？？？
是高级机车吧？
我们这儿的还没有这先进东东。
呵呵告诉你个小秘密：火车机车里没有方向盘。。。。
也就是火车司机不需要控制列车的运行轨迹。只是控制速度而已。
因为车轮是架在钢轨上的，全列车具体要往哪走，尤其是进站时那么多线路，应该走哪条才是正确的？
这是要靠当前车站调度员来控制的。他让你的列车进哪站台，你就只能进哪站台，没得选择的。
呵呵。
“跨轨”，呵呵，这就是线路的转换问题，两条平行线路之间是要靠一组道岔来连接的。
道岔的岔尖部分是可以移动的，以前是靠人力搬动，现在都是电气化的，调度员一按电钮，相应的道岔就会做出反应，引导机车车辆进入预定线路。
不知你细心观察过没有，火车车轮的内侧会凸出一部分轮缘，两侧的车轮都有。会将车轮卡在钢轨上，不至于脱线。
进道岔时，就是靠轮缘和道岔的配合，引导机车车辆进入到相应轨道上。
坐火车出行时如何查询最佳路线和列车车次？
回答如下，坐火车出门远行，必须要好乘车准备，不让自己走弯路多烧钱，如果查询最佳路线，火车铁路直行与直达就是最佳路线，如果查询乘坐哪一班列车车次，打开支付宝，找到“火车票机票”栏目，点击后即可进入，输入乘车站和到达站，所有列车车次一目了然。
到此，以上就是小编对于火车行进动态路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于火车行进动态路线的4点解答对大家有用。
