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高铁越行站是什么意思?
高铁越行站是指高铁列车在运行过程中，跨越一些城市或地区，但没有停靠的车站。换句话说，高铁越行站是高铁的中间站，只是列车的通过点，而不是乘客上下车的地方。
高铁越行站是指设置在双线铁路上的一种特殊车站，主要负责处理同方向列车的越行任务。在铁路术语中，“越行”通常被通俗地称为“超车”。
高铁的越行站是设置在双线铁路上的一种车站，主要办理同方向列车的越行业务。越行即俗称的“超车”，当速度慢或等级低的列车行驶在速度快或等级高的列车前方较小距离时，前者往往需要停靠越行站，让后者先行通过。
越行站是设置在双线铁路上的一种车站，主要办理同方向列车的越行业务。铁路术语中的越行即俗称的“超车”。当速度慢或等级低的列车行驶在速度快或等级高的列车前方较小距离时，前者往往需要停靠越行站，让后者先行通过。
毫米。中国高速铁路的高铁越行站通常为1435毫米。高铁越行站指的是一种可以使同一条线路上的快车超过慢车的线路，越行站一般设置在双线铁路上，主要办理的是方向相同的列车的越行，必要的时候办理反方向列车的转线，也会办理少量的客运或货运业务。
g870高铁途经站点
1、g870高铁途经站点如下：G870/G867次高铁列车从西安北站到苍南站总共有28站，06：58发车，19：09到达，全程耗时约12小时11分钟。G870/G867次高铁列车时刻表经过的站点有西安北站、洛阳龙门站、郑州站、许昌东站、漯河西站、驻马店西站、明港东站、信阳东站、孝感北站、武汉站、鄂州站、黄石北站。
2、G870高铁途经的站点依次为西安北、洛阳龙门、郑州、许昌东、漯河西、驻马店西、明港东、信阳东、孝感北、武汉、鄂州、黄石北、大冶北、阳新、九江、湖口、景德镇北、婺源、上饶、江山、金华、金华南、武义北、丽水、青田、温州南、平阳、苍南。
3、G870次高铁（西安北-武汉）G870次是一列从西安北发往温州南的高速动车组列车，全程1900公里，运行12小时12分，发车时间07：03，到达武汉时间为11：41，到终点站时间19：15。
郑太高铁路线
郑太高铁自郑州东站引出后，途经的主要站点有：郑州站、长葛北站、禹州站、郏县站、平顶山西站、晋城东站、高平东站、长治南站、长治东站、襄垣东站、武乡西站、榆社西站、太谷东站，终至太原市太原南站。
郑太高速铁路全线共设15座车站：南阳寨站—黄河景区站—武陟站—修武西站—焦作站—焦作西站—晋城东站—高平东站—长治南站—长治东站—襄垣东站—武乡站—榆社西站—太谷东站—晋中站—鸣李站（不办理客运），于南阳寨站接入京广铁路至郑州站，于鸣李站接入石太铁路至太原南站。
铁路从南阳寨站接入京广铁路，抵达郑州站；从鸣李站接入石太铁路，直达太原南站。这条线路的开通标志着两大都市圈实现了紧密连接。12日，D4618次动车组从郑州站出发，经停焦作站、晋城东站，最终到达太原南站，全程耗时仅2小时31分钟，这是郑太高铁开通后的首发列车。
郑州站、南阳寨站、黄河景区站、武陟站、修武西站、焦作站、焦作西站、晋城东站、高平东站、长治南站、长治东站、襄垣东站、武乡站、榆社西站、太谷东站、晋中站、鸣李站、太原南站。
月12日9时16分，郑州至太原高速铁路焦作至太原段正式开通运营，郑太高铁实现全线贯通。郑州至太原间最快由3小时38分压缩至2小时24分。同日，新郑机场至郑州南站城际铁路开通运营，郑渝、郑阜、郑太高铁实现与新郑机场站无缝衔接。
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