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十堰到西安经过秦岭吗
经过。十堰到西安经过秦岭，线路西起陕西省西安市，向东穿越秦岭山脉，经商洛，终到湖北十堰市，与既有汉十高铁相接。十堰到西安，全长47889米，洞身地形起伏较大，沟谷较多，最大埋深116m。西安至十堰铁路项目是国家中长期铁路网规划项目。
除秦岭隧道、马白山隧道、和西岭隧道等。根据查询百度地图消息得知，十堰到西安的隧道有除秦岭隧道、马白山隧道、和西岭隧道等。十堰，别称车城，湖北省辖地级市，被誉为中国卡车之都，武当山、汉江水、汽车城是十堰的三张世界级名片。
公里。根据查询百度地图显示。地处中国华中地区、湖北省西北部，汉江中上游地区，秦巴山区汉水谷地，北抵秦岭，南依巴山和汉江，武当山横贯全境。西安市地处中国西北地区、关中平原中部。两地相距308公里，开车需4小时14分钟。
西安到十堰，高铁依次经过西安市灞桥区、长安区、蓝田县，商洛市商州区、山阳县，十堰市郧西县、郧阳区、张湾区。线路行经渭河盆地及秦岭山地，连接关中平原与江汉平原。西十高铁线路西起陕西省西安市，经商洛终到十堰。本项目纵贯两省三市八区县，项目包括正线和西安枢纽相关工程。
十堰是湖北省地级市，是中国卡车之都，是鄂、豫、陕、渝毗邻地区唯一的区域性中心城市，是鄂西生态文化旅游圈的核心城市，秦巴山区三大中心城市之一，堰有川陕咽喉、四省通衢之称。西安，古称长安、镐京。西安地处关中平原中部，北濒渭河。南依秦岭。西安是陕西省辖地级市、省会、副省级市。
西十高铁路过商洛市几个镇子
两个。西安到十堰高铁共有7处车站，始于西安东站，止于十堰东站，途径蓝田、商洛、山阳、漫川、郧西站点。西十高铁路过商洛市两个镇子，商洛城区西侧约7公里的南秦新区杨峪河镇龙家村、庙口村附近，县道X305东侧。
商洛西站：位于商洛城区西侧约7公里的南秦新区杨峪河镇，是商洛地区的主要高铁站点。山阳站：位于山阳县城东侧约10公里的十里铺街道鹃岭村，车站性质为中间站。漫川关站：位于山阳县漫川关镇东北侧约2公里的法官镇法官庙村，具备始发折返条件。
西十高铁陕西段12月20日开工《新建西安至十堰高速铁路（陕西段）站前工程、临电工程施工总价承包招标资格预审公告》等3个招标公告发布，西十高铁陕西段建设工期5年，预计于2026年6月20日竣工。
商洛西站（Shangluoxi Railway Station），位于于中国陕西省商洛市南秦新区杨峪河镇，是中国铁路西安局集团有限公司管辖的铁路车站，站台规模2台6线，是国家干线铁路西武高铁（西十段）。
蓝田站位于蓝田县城西南约10公里的焦岱镇蔡家坡村和侯家扁村附近，临近关中环线和国道 G70，规模为2台4线，为客运中间站，车站最高聚集人数 800 人。蓝田站位置示意图▼ 商洛西站 商洛西站位于城区西侧约7公里的南秦新区杨峪河镇龙家村、庙口村附近，县道 X305 东侧。
西十高铁山阳到西安需要3个小时。西十高铁新建正线全长257公里，其中陕西境内164公里，湖北境内83公里，设计时速350公里。西十高铁全线行经渭河盆地及秦岭山地，连接关中平原与江汉平原，依次经过西安市灞桥区、长安区、蓝田县，商洛市商州区、山阳县，十堰市郧西县、郧阳区、张湾区。
西十高铁途经站点
西十高铁途经的站点依次为西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰东。西安东站：位于绕城高速以东、西康铁路纺织城火车站以南一公里处，是西十高铁的起始站。蓝田站：位于蓝田县城西南约10公里的焦岱镇蔡家坡村和侯家扁村附近，为客运中间站。
西十高铁设置的站点依次为西安东站、蓝田站、商洛西站、山阳站、漫川关站、郧西站、十堰东站。西安东站：作为线路的起点，位于西安市境内，是重要的交通枢纽之一。蓝田站：位于西安市蓝田县，高铁的开通将为前往该地的游客提供便利。
湖北境内设有郧西、十堰东等站，与汉十高铁在十堰东站相连，形成西安至武汉的快速铁路客运通道。建设标准：西十高铁按照双线电气化高速铁路标准建设，设计速度为350公里/小时。建设进度：项目于2021年11月取得全线初步设计批复，并完成施工招标，具备全线开工条件。
西十高铁沿线设有的站点如下： 西安东站：位于陕西省西安市，作为线路的起点，西安东站是重要的交通枢纽。 蓝田站：以秀美的自然风光著称，蓝田站的建设将为游客提供便捷的出行选择。 商洛西站：位于陕西省商洛市，高铁的开通将加强该市与周边城市的联系，促进区域经济发展。
西十高铁途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武汉至十堰高铁，新建正线长258公里，设计时速350公里。
西十高铁设置的站点依次为西安东站、蓝田站、商洛西站、山阳站、漫川关站、郧西站、十堰东站。这条高铁线路连接了陕西省的西安市与湖北省的十堰市，是八纵八横高速铁路网中的重要一环，特别是福银高铁的其中一段。
西安到十堰西高铁湖北段开工,未来与武汉高铁出行时间将缩短一半?_百度...
西十高铁起自陕西省的西安，沿途穿越秦岭壮丽风光，沿途经过商洛，最终抵达湖北的十堰，全长共计2576公里，其中湖北境内这一段正是缩短两地距离的关键。在陕西境内，高铁线路延伸至164公里。时间飞跃 这条高铁的建成将带来革命性的变革。
其开通后，西安至十堰将实现1小时内到达，西安至武汉的铁路运行时间也将由目前的5小时缩短至5小时左右，对进一步完善全国高速铁路网，拉近陕西与长三角、珠三角等地区的时空距离，加强关中城市群与长江中游城市群联系具有重要意义。
西十高铁今日开工，预计将于2026年竣工通车。以下是关于西十高铁的详细解项目概况：西十高铁是国家《国家综合立体交通网规划纲要》规划的一部分，也是福银高铁西安至武汉高铁的重要组成部分。该线路西起西安，穿越秦岭山脉，经商洛，终到湖北十堰市，全长2576公里。
西安至十堰高铁
1、西安至十堰高铁已于2023年6月20日正式开通运营，全程约252公里，设计时速350公里，两地最快旅行时间缩短至1小时左右。高铁线路与运营信息 该线路是西（安）武（汉）高铁的重要组成部分，途经陕西商洛、湖北郧西等地，设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、十堰东等车站。
2、西安新贯通的高铁为西十高铁（西安至十堰），目前已顺利贯通，新建的5座车站包括蓝田站、商洛西站、山阳站、漫川关站和郧西站。您可以对照车站列表查看是否经过您家附近。
3、西十高铁是国家《国家综合立体交通网规划纲要》规划的一部分，也是福银高铁西安至武汉高铁的重要组成部分。该线路西起西安，穿越秦岭山脉，经商洛，终到湖北十堰市，全长2576公里。站点设置：湖北境内设有郧西、十堰东等站，与汉十高铁在十堰东站相连，形成西安至武汉的快速铁路客运通道。
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