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k547次列车途经站点
1、K547次列车（快速空调）的行程始于北京，终点站是佳木斯，全程共途经52个停靠站。列车沿途经过多个重要城市和地区，为乘客提供了便捷的出行服务。从北京出发后，列车首先驶向东北方向，途径天津、承德、通辽等地，然后进入吉林省，经过长春、四平、公主岭等地。
2、K547次列车从成都出发的时间是07：36，途径多个站点，最终于15：06到达佳木斯，全程耗时55小时30分钟。
3、目前该车经过四川、陕西、山西、河北、天津、辽宁、吉林、黑龙江等省市，经过省会有成都、西安、太原、石家庄、天津（直辖市）、沈阳、长春、哈尔滨。说明：K547即K546次列车，从成都站发往哈尔滨站方向。列车由成都站到天津站方向为上行，用K546表示；天津站到哈尔滨站方向为下行，用K547表示。
4、k547次列车途经站点时刻表如下：成都西06：2德阳07：24—07：2绵阳08：10—08：1江油08：53—08：5广元12：29—13：0阳平关14：30—14：3略阳16：33—16：3徽县17：50—17：5两当18：13—18：1凤县18：45—18：4凤州19：07—19：10。
5、乘坐K547次旅客列车从天津站到哈尔滨站（这趟车次不停靠哈尔滨西站）购买硬卧的票价是上铺260.5元、中铺265元、下铺275元。
6、可以的。火车K546/K547是成都发往佳木斯的列次，中途要经过停靠绵阳站。所购票是成都站乘车，而在该列次的中途站上车，未乘坐站点之间的票价差额是不能退的。
天津到北戴河自驾
从天津自驾前往北戴河的最佳线路如下：全程约275公里，预计耗时4小时4分钟：市内行驶：从起点沿红旗路向正北方向行驶3公里，在红旗北桥右转进入芥园道。沿芥园道直行9公里，进入北马路。沿北马路直行，过左侧的大胡同集团天隆达大厦约120米后，直行进入通北路。
从天津出发，自驾前往北戴河，建议走如下路线。全程约275公里，预计耗时4小时4分钟。 从起点沿红旗路向正北方向行驶3公里，在红旗北桥右转进入芥园道。 沿芥园道直行9公里，进入北马路。 沿北马路直行5公里，过左侧的大胡同集团天隆达大厦约120米后，继续直行进入通北路。
从天津前往北戴河自驾车，您首先需要沿津石高速行驶，大约需要1小时左右。在津石高速行驶至天津港后，继续沿高速向北行进，此时您需要转向京哈高速。在行驶至河北省后，转至京沈高速，行驶约3小时可到达北戴河。整个行程大约需要4至5小时，具体时间可能根据路况、车辆速度以及休息时间有所不同。
从天津出发自驾游去北戴河刘庄，推荐沿以下路线行驶。首先，经过天津大道到达大沽炮台，需在该处左转，进入上海滨高速。这条道路宽敞平坦，整体行驶状况良好。请注意，刚转上桥时可能会稍有拥堵，因为由南向北的桥正在施工，导致原本的4车道缩减为双向2车道，大型车辆可能遇到爬坡困难。
小编整理了相关信息，希望能帮到你。自驾路线自驾车北京方向：从北京四方桥上京沈高速、在北戴河口下高速，全程280公里，约3小时；如果汽车油耗约7个，费用约140元；高速费北京段20元，河北段110元；自驾车单程费用270元。天津方向：A方案：可走唐津高速、京沈高速、在北戴河口下高速。
从天津去北戴河，主要有以下几种方式：自驾车 路线概述：从天津出发，驾驶车辆沿外环高速上唐津高速，一路行驶至唐山后继续前行至京沈高速，最终在秦皇岛出口下高速即可到达北戴河。所需时间：整个行程大约需要三到四小时，具体时间取决于路况和驾驶速度。
从杨凌到北戴河开车多少公里
1、持续时间29：01，全程2111公里。共25站，分别是：沈阳北、沈阳、大虎山、沟帮子、锦州、葫芦岛、兴城、绥中、山海关、唐山、天津、霸州、任丘。 洛阳到海城火车时刻表查询沈阳北成都发送：18：00。
2、杨凌地区： 昆虫博物馆 水上运动中心 楼观台 人工降雨大厅 西安主要旅游景点介绍 秦始皇兵马俑博物馆 秦始皇兵马俑被列为“世界八大奇迹’之一，秦始皇兵马俑是秦始皇陵的一部分。秦始皇兵马俑博物馆在秦始皇从葬坑的基础上修建而成，秦始皇兵马俑位于陵园夕阳东门外3公里处。秦始皇兵马俑造型逼真，无一雷同。
3、沪昆高速320公里甬金高速公路184公里距沈海高速19公里。1永州高速34km。1定岱高速5km。1东西向高速公路长39公里。经过以上几段，我们终于到达了浙江舟山的普陀山。
西安到北戴河坐飞机怎么走
乘坐飞机MU9802转FM9143。根据查询百度地图得知，西安到北戴河相距1341公里，乘坐飞机MU9802转FM9143，需要7小时30分钟。具体路线：首先从西安咸阳机场乘坐飞机MU9802出发，到上海。其次在上海中转等待2小时45分钟，乘坐飞机FM9143。最后到达北戴河机场。
可从西安飞北京、天津，转汽车前往，是最好的方式。也可以乘飞机从西安转石家庄到秦皇岛。
对于从西安出发的旅客，需要注意的是，西安没有直达北戴河站的列车，但可直达秦皇岛站。到达秦皇岛站后，可选择换乘公交车前往北戴河，或在海港区住宿。考虑到时间效率和舒适度，建议在西安到石家庄中转，再前往北戴河更为明智。西安至石家庄每天有12趟列车可供选择。
从西安到北戴河集发生态农业观光园路线详情 从起点向东北方向出发，行驶30米，左转。用时1分钟 行驶30米，左转进入自强东路。用时1分钟 沿自强东路行驶3公里，靠左。用时1分钟 继续沿自强东路行驶60米，左转进入北关正街。用时1分钟 沿北关正街行驶120米，靠左。
高速铁路的中国线路历史
它是中国“四纵四横”客运网主骨架之一---沪昆高铁的一部分，东起杭州东站，西至长沙南站，线路全长933公里，线路横贯浙江、江西、湖南三省，途经杭州、南昌、长沙3个省会城市，是一条承担区域间长途旅客为主、城际旅客为辅，同时兼顾与南北方向高速铁路之间转换客流的东西向客运专线。
高速铁路的发展历史：第一次浪潮 1959年4月5日，世界上第一条真正意义上的高速铁路东海道新干线在日本破土动工，经过5年建设，于1964年3月全线完成铺轨，同年7月竣工，1964年10月1日正式通车。
**研究决策阶段（1990年-2003年）**：- 在这个阶段，中国开始研究和决策高速铁路的发展。1994年，中国第一条真正意义上的高速铁路——广深铁路开始建设，这条线路的建成标志着中国高铁建设的起步。
秦沈客专起于河北省秦皇岛市，止于辽宁省沈阳市，全长404公里，设计时速为250公里。这条线路连接了东北地区的两大重要城市，在技术上实现了重大突破，***用了先进的无砟轨道技术，并配备了动力集中型电动车组列车，为中国后续高铁线路的建设提供了宝贵经验和技术支持。
中国铁路高速化的过渡始于1999年兴建的秦沈客运专线，全长404公里，本线于2003年开通运营。秦沈客运专线是中国铁路第一条客运专线，全长404公里，是中国铁路步入高速化的起点、中国铁路的里程碑式的建设线路，也是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。
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