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宁波地铁远期规划线路预测图
宁波的轨道交通未来发展蓝图已经浮出水面，根据最新的《2021-2035年宁波市轨道交通线网规划》批前公示，未来城市将有16条地铁线路（其中包括市区内的9条地铁和市郊的3条铁路，以及余慈区的4条轨道交通线路）即将建设，总长度将达到惊人的1157公里。
宁波地铁远期规划线路预测图 宁波地铁的宏伟规划正在逐步揭开面纱，根据最新的《宁波市轨道交通线网规划（2021-2035年）批前公示》，未来将构建16条线路的壮观网络。 包括市区地铁的9条线路、市域郊铁路的3条和余慈地区的4条线路，总里程惊人的1157公里。
宁波轨道交通当前运营状态，截止至2022年12月，宁波已开通5条线路，共计127个站点，总运营里程为185km，位列浙江7个开通轨道交通城市中的第二位。展望2026年，宁波的轨道交通网络将发生显著变化。
从图中可以看到，还有规划11号线、12号线——这是规划的两条轨道快线。11号线：往北至余姚，沿途经过慈城、姚江新区、宁波火车站、东站、东部新城、下应、东钱湖、东吴、天童、春晓、梅山。这条轨道快线可让北仑居民30分钟到达东部新城，并可与1号线宝幢站形成换乘。
根据批复文件，《宁波市城市轨道交通第三期建设规划（2021-2026年）》规划建设6号线一期、7号线、8号线一期、1号线西延、4号线延伸等5个项目，总里程约105公里，估算总投资879亿元。项目建成后，形成共8条线路、总里程277公里的城市轨道交通网络。
线路规划 宁波地铁4号线全长34公里，共设站29座，其中换乘站5座。线路起点是宁波火车站，终点是鄞州火车站。在途经的过程中，它将穿过市中心、江北新区、北仑区、象山县和鄞州区等地。此外，宁波4号线还与2号线、3号线、5号线和10号线等多条地铁线路相连接。
奉化至宁海城际地铁何时开工
1、年12月23日开工建设。于2019年通车试运营。宁波轨道交通3号线是中国浙江省宁波市建设中的一条地铁线路，全长286千米。线路自南向北，经过鄞州、江东、江北和镇海四区，连接三江口核心区和宁波两个城市新区（镇海新城和鄞州中心区），并与宁波至奉化城际铁路贯通运营。
2、宁海轻轨在2015年12月30日开工。根据铁路网得知，宁海城际铁路一般指宁波至奉化城际铁路（Ningbo-FenghuaIntercityRailway），简称宁奉城际，运营于中国浙江省宁波市，是宁波市第一条区域城际铁路，于2015年12月30日开工建设，于2019年9月28日开通首通段，标志色是***。
3、根据原《宁波市城市综合交通规划2015-2020》，有宁波至奉化城际铁路已于2015年12月30日开工建设，将于2020年9月底通车运营，而宁波至溪口K1快线作为远景意向线，未列入宁波市轨道交通2020-2025建设***。撤市设区后，奉化融入宁波主城区步伐进一步加快。
4、截止至2020年1月，宁波没有地铁十号线的规划。2020年城市轨道交通线网由7条线组成，整体结构呈放射状，线网规模276公里。
5、宁波轨道交通7号线、宁波轨道交通8号线为***线，呈现“一环两快七射，其中一环指5号线成环，两快为K1，K2线，七射”由1，2，3，4，6，7，8号线组成“。
宁波规划的地铁去宁海方向是几号线
其中“一射”（R3线）即是以宁波中心城区轨道2号线站点栎社新村为起点，以宁海中心城区为终点站的轨道交通线，将宁海中心城区和宁波中心城区更加紧密联系在一起。根据规划建设时序，到2020年，宁波中心城区到宁海的轨道交通线就将启动。
宁波轨道交通3号线是中国浙江省宁波市建设中的一条地铁线路，全长286千米。线路自南向北，经过鄞州、江东、江北和镇海四区，连接三江口核心区和宁波两个城市新区（镇海新城和鄞州中心区），并与宁波至奉化城际铁路贯通运营。
截止至2020年1月，宁波没有地铁十号线的规划。2020年城市轨道交通线网由7条线组成，整体结构呈放射状，线网规模276公里。
00-23：06 宁波轨道交通4号线西北起自江北区慈城站，途经江北区、海曙区、鄞州区，东南终于鄞州区东钱湖站，是宁波轨道交通线网西北～东南向的快速客运通道[3]。
浙江宁波地铁10号线去哪里的
这两地的地铁是宁波轨道交通10号线。宁波到慈溪的地铁是宁波轨道交通10号线，也被称为宁慈线。该线路起自江北区宁波轨道交通2号线孔浦站，途经江北城区、镇海城区、九龙湖、龙山、掌起、观海卫、慈溪城区，终至慈溪高铁站。
该地区十号线***2026年开通运营。宁波至慈溪市域（郊）铁路（即宁波轨道交通10号线江北区至慈溪市段）的建设始于2022年11月2日，截至2023年12月，该线路由慈溪高铁站至孔浦站，线路长约64公里，设车站13座，最高行车速度每小时160千米。
截止至2020年1月，宁波没有地铁十号线的规划。2020年城市轨道交通线网由7条线组成，整体结构呈放射状，线网规模276公里。
三亚轻轨+地铁规划(2020版)(李小龙原创作品)
本方案为三亚轻轨+地铁混合编网轨道交通规划，由作者李小龙原创于2020年3月。相较于2019年6月版本，主要修改为一条地铁线路，地面为主轻轨线路，并将官方已建成的三亚有轨电车线路纳入。方案***用地面+局部高架和地下制式，设计站台长度60米。
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