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沿江铁路与郑万高铁是同一条路吗
1、郑万铁路，是郑州经湖北襄阳、宜昌至重庆万州的铁路。两条铁路方向都不一致，但会在宜昌交汇。不是同一条路。
2、规划中的东西向高铁大动脉——沿江高铁与郑万铁路相连。横贯东西的铁路大动脉——沪汉蓉铁路，主要由成渝客专、渝利铁路、宜万铁路、汉宜铁路、合武铁路、合宁铁路、沪宁高铁组成。由于各段地形因素，修建标准不统一，一列火车从上海到成都无法保持高速行驶，全程需要16个小时。
3、沿江高铁起于上海，经南京、合肥、武汉、重庆等城市，终点在成都，串联长江沿线的22个城市，全程***用时速350公里的标准修建，与郑万铁路交会相连。2014年《***院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》指出：将建设上海经南京、合肥、武汉、重庆，最终抵达成都的沿江高铁，形成快速大能力铁路通道。
沪蓉沿江高速铁路的介绍
1、沪蓉沿江高速铁路又名沪汉蓉高速铁路、沿江高铁。沿江高铁起于上海，经南京、合肥、武汉、重庆等城市，终点在成都，串联长江沿线的22个城市，全程***用时速350公里的标准修建，与郑万铁路交会相连。
2、沪蓉沿江高速铁路初步设计最高时速350km/h，为减轻现有沪汉蓉快速客运专线的运行压力和弥补速度不足而建设，几乎是沿长江布设。长江经济带上的成渝经济圈、武汉城市圈以及长江三角洲城市群连成一片。
3、沪渝蓉高速铁路，原称“沿江高速铁路”，也称“沪蓉高速铁路”，是中国境内一条连接上海市与重庆市、四川省成都市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路客运通道中“沿江通道”（High-speed railways along the Yangtze River，简称Yangtze HSR）的主线部分。
4、目前，对于沿江高铁的设想是，起于上海，经南京、合肥、武汉、重庆等城市，终点在成都，串联长江沿线的22个城市，全程***用时速350公里的标准修建，在中段与郑万铁路交会相连。
宜昌北站有哪些线路
1、宜昌北站的线路有“沿江高铁”、“呼南高铁”、“渝宜高铁”、“郑万高铁”。
2、有沿江高铁、呼南高铁、渝宜高铁、郑万高铁等线路。宜昌北站位于中国湖北省宜昌市境内，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的铁路车站，也是沪渝蓉高速铁路、宜兴高速铁路的交汇车站。
3、宜昌北站是沿江高铁武汉至宜昌段的终点站，也是沿江高铁与多条高铁交汇的重要枢纽车站，引入的线路有郑万高铁联络线、沿江高铁、宜渝高铁等。拟建设规模***从5万平方米增加至8万平方米，比照综合交通枢纽标准，北站将***取两侧站房、高架候车的形式，暂按9台20线规模建设。
4、法律分析：宜昌北站是沿江高铁武汉至宜昌段的终点站，也是沿江高铁与多条高铁交汇的重要枢纽车站，定址于夷陵区龙泉镇万家畈村，引入的线路有郑万高铁联络线、沿江高铁、宜渝高铁等。
5、当阳西站建成后将成为当阳市标志性建筑 ，将与宜昌东站，规划建设的宜昌北站和宜昌南站共同构成宜昌市对外运输的四大交通枢纽，加强宜昌市与外界的交流，带动经济发展，同时为宜昌旅游未来发展奠定基础。当阳西站的建设将会进一步完善当阳的高铁线路网，优化交通布局。
郑万高铁2021年能全线通车吗
全线建成通车2022年7月1日。郑万高铁沿途站点线路图站点设置：全线设置28个站点，河南省内站点9个。河南省：郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、拐河北、方城、南阳东、邓州东。
郑万高铁全线通车后，郑州至重庆只需要4个小时左右就能到达，河南省南阳、平顶山，也将首次有高铁通过。郑万高速铁路的项目建议书，已经完成了重庆、河南和湖北的会签，上报国家发改委；开工前的各项准备工作也正在推进，有望于年底开工建设。
预计2022年7月 全线建成通车。是国家“八纵八横”高速主通道中的沿江通道、呼南通道的重要构成部分，是我国西南地区通往中原、华北、东北地区便捷快速客运主通道，同时分流部分沪汉蓉往东的客流，兼顾沿线城际及旅游客流运输。
年11月28日，郑万高铁河南段正式开始铺设轨道，长葛北站作为全线铺轨的第一站，标志着工程建设进入了新的阶段。根据***，河南段预计在2019年10月开通，而整个项目的施工将在2021年完成，2022年达到通车条件并投入使用。郑万高铁的开通将极大促进沿线地区的经济发展，改善交通状况，提升居民出行的便利性。
宜昌至郑万高铁联络线
年4月18日，宜昌至郑万高铁项目由中国铁路总公司和湖北省人民***联合正式批准。[2]2019年12月28日，湖北宜昌至郑万高铁联络线在三峡库区兴山县北斗坪正式开工建设。
贯通了。截至2023年5月，郑渝高铁宜兴联络线隧道已贯通，郑渝高铁宜兴联络线是宜昌至郑万铁路联络线，是国家“十三五”规划项目，全长109公里，设计时速350公里，起于宜昌东站，经夷陵区、兴山县接入郑万高铁，预计2025年底建成通车。
宜昌到兴山高铁预计到2025年通车。2019年4月18日，宜昌至郑万高铁联络线项目获得中国铁路总公司、湖北省人民***联合正式批复。2019年12月28日，湖北宜昌至郑万高铁联络线在三峡库区兴山县北斗坪正式开工建设。
宜昌至郑万高铁联络线工程起于宜昌市伍家岗区既有宜昌东站，途径宜昌市夷陵区，而后进入宜昌市兴山县，止于正在建设的郑万高铁兴山站。正线全长10485km，其中：宜昌东站至杨家榜线路所（含）为宜昌枢纽相关配套工程，正线长1558km。
年6月20日。根据查询宜昌市人民******显示，从2022年6月18日举行的郑渝高铁宜昌（兴山）段通车新闻发布会获悉，6月20日郑渝高铁全线开通，标志着宜昌正式开启高铁时代。
远期从宜昌过江，经恩施至重庆，新建南线高铁新通道。据了解，我省初步考虑在今年内争取开工宜昌至郑万联络线基础上，力争明年先后启动荆门至宜昌段高铁和武汉至荆门段高铁建设。7月31日，中国铁路总公司已审定宜昌至郑万铁路联络线工可方案。宜昌至荆门段高铁可研报告也即将提交审查。
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