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福厦高速铁路是从哪到哪的?
福厦高速铁路（Fuzhou-Xiamen-Zhangzhou High-speed Railway），又名福厦漳高速铁路，是一条连接福州市与漳州市的高速铁路，是福建省第二条快速铁路。2017年1月15日，福厦高速铁路先行工程在漳州台商投资区正式开工， 预计2022年9月开通。
福厦高铁从北至南贯穿了福建省的福州、莆田、泉州和厦门四个城市，全长2742公里，沿线共设有8座客运车站，具体为福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北和漳州站。
福厦高速铁路从福州南站出发，沿途经过的站点包括福州南、福清、渔溪（预留）、涵江、莆田、枫亭、惠安西（预留）、新泉州、泉州南、翔安、厦门西、杏林、厦门北以及厦门站，共计14个站点。这条客运专线全长约273千米，是连接福州与厦门之间的重要铁路通道。
福厦高铁北起福州市，途经莆田市、泉州市，南至厦门市和漳州市，北端衔接合福铁路、温福铁路，南端衔接厦深铁路、龙厦铁路，设计时速350公里，线路全长2742公里，沿线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座客运车站。
福厦高铁起点是福州南站。福厦高速铁路即甬广高速铁路福漳段，又名福厦漳高速铁路，是一条福建省境内连接福州市与漳州市的高速铁路，中国首条设计时速每小时350千米的跨海高铁，中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一“沿海通道”的重要组成部分。
作为国家中长期铁路网规划的重要项目，福厦铁路作为八纵八横路网主骨架之一，是我国第一条高速铁路，专为福建省设计，旨在提供快速、高效和安全的客货运服务。
昌福厦高铁有哪些站点
昌福（厦）高铁的规划起始点位于南昌枢纽的南昌东站，利用规划中的昌抚城际线位。从这里出发，它经过进贤、抚州、金溪、资溪、光泽、邵武、顺昌、延平等地。在延平区，高铁线路分为两个方向：一是福州方向，利用现有的合福高铁；二是厦门方向，新建正线，经过尤溪、德化、永春、安溪等地直达厦门。
昌厦（福）高铁进入福建依次途经泰宁县、将乐县和三明市区并与现有的泰宁站、将乐站和三明北站并站，在三明北站，昌厦高铁通过南三龙铁路与已建成的合福高铁相接，通往福州站。正线出三明北站，继续向厦门延伸，途经大田、永春和安溪并设站，终达厦门北站（福厦铁路、福厦高铁）。
D字头：南昌西至永泰经昌福线运行，永泰至莆田经永莆线运行，莆田至厦门北经福厦线运行。如是南昌站始发，经京九既有线至向塘西站（货运站）转向莆联络线进入昌福线；如终到厦门站，由厦门北站经杏厦线至杏林站（货运站）转入鹰厦既有线进厦门站。
福厦高铁设有几站车站,是哪里到哪里
福厦高铁从北至南贯穿了福建省的福州、莆田、泉州和厦门四个城市，全长2742公里，沿线共设有8座客运车站，具体为福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北和漳州站。
福厦高铁全线共设8座车站，于2021年3月开始建设，其中福清西、泉港、泉州东站、泉州南站4座车站为新建车站；漳州站为既有车站改扩建；福州南、莆田、厦门北站为并行既有站新建站场及站房，建成后可实现新老站房便捷换乘。
福厦高铁站沿线站点有福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州。
沿线站点福厦高铁自福州市引出向南经莆田市、泉州市、厦门市，终至漳州市全线共设客站7座，分别为：沿线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、厦门北、漳州7座车站。
福厦铁路的规划中的福厦高铁
1、福厦高铁，全称福厦高铁客运专线，北起福州南站，接入京福高铁客运专线，南至漳州，全长约290公里（其中厦门段长约50公里），设计时速350公里，按照国家Ⅰ级双线客运专线铁路标准进行设计，经由厦门北站，总投资约558亿元。与现有的福厦铁路不同，福厦高铁将***用G字头的高铁列车服务。
2、福厦高铁起点是福州南站。福厦高速铁路即甬广高速铁路福漳段，又名福厦漳高速铁路，是一条福建省境内连接福州市与漳州市的高速铁路，中国首条设计时速每小时350千米的跨海高铁，中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一“沿海通道”的重要组成部分。
3、昌福（厦）高铁的规划起始点位于南昌枢纽的南昌东站，利用规划中的昌抚城际线位。从这里出发，它经过进贤、抚州、金溪、资溪、光泽、邵武、顺昌、延平等地。在延平区，高铁线路分为两个方向：一是福州方向，利用现有的合福高铁；二是厦门方向，新建正线，经过尤溪、德化、永春、安溪等地直达厦门。
4、福厦高铁（闽江铁路）新建的站点包括：福州南站，这个站点坐落于福建省福州市仓山区金山街道罗星路，作为福厦高铁的起始站，承担着重要的交通枢纽功能。福州新区站则位于福建省福州市闽侯县大学城，是福厦高铁线上的一处重要停靠站。闽侯站同样位于福建省福州市闽侯县儒洲街道，为福厦高铁提供中途服务。
福厦高铁预计明年开通,福州、厦门将实现1小时生活圈
1、福厦高铁预计明年开通，福州、厦门将实现1小时生活圈2 据央视财经频道报道，我国首条跨海高铁——福州至厦门高铁全线桥梁主体工程全线贯通。
2、争取在明年上半年开通整条线路。福州-厦门班列通车后，将运行时间缩短到1小时以内，实现福州、泉州、厦门的1小时经济圈和生活圈，对推动东南沿海城市群快速发展具有重要意义。
3、整个福厦高铁项目，预计在今年9月底具备开通运营条件，届时厦门至福州的列车运行时间将缩至1小时以内。项目介绍待福厦高铁线路开通后，对于福建来说，除了大大缓解现有客运压力之外，更将缩短福州、厦门、泉州、漳州之间的时空距离。
福建首条高铁今年内开工福州至厦门只需50分钟
1、福厦高铁车次是G9801。备受关注的福厦高铁正式开通，首趟列车G9801从福州南站始发。在行驶了41分钟后，这趟车于早上9点53分抵达了泉州南站。这是我国首条设计时速350公里的跨海铁路，也是福建省内第一条高铁。
2、我国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁已经开通运营，厦门至福州最快55分钟可达。 福厦高铁的开通，使得福州至厦门两地形成一小时生活圈，同时，厦门、漳州、泉州等地形成半小时交通圈。
3、G9801从福州南站始发。在行驶了41分钟后，这趟车于早上9点53分抵达了泉州南站。这是我国首条设计时速350公里的跨海铁路，也是福建省内第一条高铁。福厦高铁起自福州南站，经福建省莆田市、泉州市、厦门市、漳州市，接入漳州站，线路全长277公里。
4、月5日上午，在中交二航局福厦高铁6标段施工现场，泉州湾大桥首根钻孔灌注桩动工开钻。这标志着，国内首条跨海高铁——福厦高铁泉州湾跨海大桥正式动工新建。据悉，新建的福州至厦门高速铁路是国内首条跨海高铁，其修建对中国高速铁路发展具有划时代的里程碑意义。
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