大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高铁路线有货运吗的问题，于是小编就整理了5个相关介绍高铁路线有货运吗的解答，让我们一起看看吧。
高铁能不能货运？
可以，高铁货运已经开始试点了。 2014年9月 武汉、兰州、西安、昆明、太原等多个铁路局开行货物快运列车，时速可达120公里；同时，试水“高铁快递”的城市也迅速增加，货物“坐”高铁“当日达”“次晨达”“次日达”已在40多个城市实现。 高铁货运是铁路加快转变发展方式中又一次惠及全国民众的重大举措，随着中国物流行业的快速发展，货主对货物送达时效性的要求越来越高，高速货运铁路的需求越来越大，因此，发展高速货运铁路将是大势所趋，也是顺应中国社会市场经济发展需要、科技快速发展需要的重要举措。
高铁线路有货车吗？
高铁线路通常没有货车。因为高铁线路的主要功能定位是客运，而不是货运。高铁一般指时速在300公里以上的高速列车，主要用于旅客运输。而货车是一种用于货物运输的交通工具，通常行驶速度较低，适合在普通道路上行驶。因此，高铁线路一般不安排货车运行。
高铁可以货运吗？
高铁目前没有货运的。。
高铁的目的是客货分运，提高列车运行速度，提升运输效率。动车组和货运列车牵引方式不同：动车组分散动力以求获得更高的速度，但牵引力不如货运车，货运列车使用机头集中牵引获得更大的牵引力，保证高运量，不求速度。因此高铁设计的初衷是客运，而不是货运。
文中提到的问题是高铁可以货运吗？
回答是高铁可以用来货运的。按照现在物流业的发展速度，世界已经变得越来越小，之间交往的距离也越来越近，尤其是对货物的运输方面，从空运，海运，高速铁路运输，公路运输的全方位的在发展，高铁做为更加快捷的交通工具，是可以货运的。
高铁除了载客也可以用作载货吗？是指像一般货运列车那样进行铁路货物运输？
高速动车的轴重和线路匹配决定了它无法载货，除非降速运行，世界上唯一的货运动车组是JR货物的M250电力动车组，专运集装箱，但不是高速动车组，如果硬要说送货的话，SNCF有三列专门运送邮包的TGV，而平时也有在TGV的大件行李架上捎带一些快速邮包的先例，最多只能做到这一步了，又想快又想重载那是不可能的，这是铁路技术的两个极端。
高铁可以货运吗？
高铁一般是指设计时速在250公里以上的铁路，平时运行的都是动车组列车，基本上是客运，偶尔会用一些不载客的动车组运送快递，现在准备搞一些货运动车组，但也只能运送一些轻便的货物，那些大宗货物显然还是只能依靠普通货运列车，不可能运行高铁线路。
时速达到300公里的高速铁路正线都是铺设的无砟轨道，对线路的要求高，动车组比较轻，而货运列车比较重，如果长期任凭重载列车运行高铁线路，对钢轨的磨耗必然严重，甚至对道床都有影响，动车组跑高速度就不安全，而且动车组速度快，重载货运列车速度慢，速度差太快的车在同一条线上运行也是影响效率的，像那些时速300公里及其以上的线路别说货车，就连普速客车都不会安排上。所以货运列车还是运行普线，高铁就跑动车组列车，高铁就是服务客运的。
高铁在设计上就不允许货车上线营运，而在高铁上营运的高速动车组，本身设计也只是用于运人而不能运货。国外持别是德国开发有在高铁上运行的轻快货物专用列车，这种专用轻快货物专列设计时速为160km，仅供在低标准高铁线（设计时速200～250km）上行驶，线路晚间专供此类轻快货物专用列车营运，它还得到了德国快递业的唯一垄断国有企业～德国邮政的大力支持！中国早在多年前就着手开发高铁上运行的轻快货物专用列车，但一直进展很慢，因市场无什么需求，导致至今仍未出样车。根源有三：一是中国的轻快铁路货运需求很有限，开发风险大。二是如今中国的快递业已主要被众多民企主导，协调难道大。三是中国高铁标准高，日间营运大多繁忙，加上高铁网庞大，线路又长，夜间必须用来做仔细的天窗维护，不便甚至无法在夜间专供轻快货运专列使用！
到此，以上就是小编对于高铁路线有货运吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于高铁路线有货运吗的5点解答对大家有用。
